Найти в Дзене

Как установить риджифойлы своими руками

Риджифойлы - сравнительно свежее веяние в параглайдинге. Практически все современные парапланы имеют эту конструктивную особенность. Сегодня мы оснащаем крылья прошлых поколений риджифойлами, быстро и качественно. Но, настоящее изменение в качестве крыла можно отметить только после правильной установки риджифойлов. Крылья старше 2010 года! Установка риджифойлов своими руками: 1. Приобрести корт круглого сечения 2,4 - 3,0 мм, лучше китайский, он жестче, да и дешевле. Приготовить незамысловатый вспомогательный инструмент. 2. Отмерить и нарезать корт по размеру воздухозаборников параплана. 3. Снять фаску на острых концах обжигом зажигалки, и выровнять кривизну отрезков корта при помощи утюга. 4. Вставить корт в шов усиления нервюры воздухозаборника крыла (здесь понадобится стержень шариковой ручки). 5. Вставить корт в шов нервюры нижней поверхности крыла на длину 12-20 см. 6. Вставить корт в шов нервюры верхней поверхности крыла на длину 30-70 см (чем длиннее, тем лучше, но(!) в разумных

Риджифойлы - сравнительно свежее веяние в параглайдинге. Практически все современные парапланы имеют эту конструктивную особенность.

Сегодня мы оснащаем крылья прошлых поколений риджифойлами, быстро и качественно. Но, настоящее изменение в качестве крыла можно отметить только после правильной установки риджифойлов.

Крылья старше 2010 года! Установка риджифойлов своими руками:

1. Приобрести корт круглого сечения 2,4 - 3,0 мм, лучше китайский, он жестче, да и дешевле. Приготовить незамысловатый вспомогательный инструмент.

Корт для триммера и вспомогательный инструмент.
Корт для триммера и вспомогательный инструмент.

2. Отмерить и нарезать корт по размеру воздухозаборников параплана.

Отрезки корта для риджифойлов.
Отрезки корта для риджифойлов.

3. Снять фаску на острых концах обжигом зажигалки, и выровнять кривизну отрезков корта при помощи утюга.

Снимаем фаску на острых концах и выравниваем кривизну отрезков корта так, чтобы он не скручивался в кольца.
Снимаем фаску на острых концах и выравниваем кривизну отрезков корта так, чтобы он не скручивался в кольца.

4. Вставить корт в шов усиления нервюры воздухозаборника крыла (здесь понадобится стержень шариковой ручки).

Вставляем корт в шов усиления нервюры воздухозаборника крыла.
Вставляем корт в шов усиления нервюры воздухозаборника крыла.

5. Вставить корт в шов нервюры нижней поверхности крыла на длину 12-20 см.

Вставляем корт в шов нервюры нижней поверхности крыла.
Вставляем корт в шов нервюры нижней поверхности крыла.

6. Вставить корт в шов нервюры верхней поверхности крыла на длину 30-70 см (чем длиннее, тем лучше, но(!) в разумных пределах).

Вставляем корт в шов нервюры верхней поверхности крыла.
Вставляем корт в шов нервюры верхней поверхности крыла.

Готово!

-7

Передняя кромка крыла параплана стала жестче, а значит:

1. Риджифойлы подменили устаревшие и смятые вставки жесткости нервюр воздухозаборников крыла.

2. Риджифойлы увеличили площадь жесткости нервюр крыла (в разумных пределах), что положительно влияет на пилотажные качества.

3. Вывод параплана в полётное положение становится динамичнее, без подвисания на старте;

4. В полёте параплан с жёсткими нервюрами становится устойчивее к фронталке и асимметрии.

-8

На фото заметно, что ткань на верхней поверхности крыла подверглась высвечиванию под ультрафиолетовыми лучами солнца, но риджифойлы увеличат срок безупречной службы крыла на долгие годы...

Взгляд со стороны: крыло продолжает летать без особенностей.

Летайте безопасно!

Подписывайтесь на наш канал и узнавайте больше о парапланах и параглайдинге. Ставьте лайк, чтобы не пропустить следующую статью.