Ну наконец – то я созрела для того, чтобы пойти в автошколу, освоить это сложное искусство вождения, и начать уже пользоваться автомобилем так, как того требует жизнь. Но как выбрать автошколу, коих в нашем городе несметное число – вопрос не праздный. И в этом деле мне помогли советы людей, багаж которых вмещал опыт как положительный, так и отрицательный по факту окончания автошколы. Суммировав все мнения, и выделив из них важное, я и смогла определиться с выбором учебного заведения.
И на что же неопытному человеку необходимо обратить внимание перед тем, как отнести документы, а самое главное с таким трудом заработанные денежки туда, где обещают сделать из тебя за короткий период успешного и бесстрашного водителя. Как известно, автошколы могут быть маленькими с небольшим количеством учеников, и крупными, имеющими в своём распоряжении множество автомобилей, собственную, не арендуемую площадку для занятий, оборудованные классы, а не оформленные внаём помещения, где кроме парт, стульев и нескольких плакатов на стенах и нет ничего.
Итак, подводные камни выбора автошколы
1. Первый вопрос, на который стоит обратить внимание – вопрос собственно теоретический. Как известно, теорию можно изучить и самостоятельно. На сегодняшний момент, освоить теоретический материал разрешено в домашних условиях, вникая в тонкости правил дорожного движения, вооружившись информацией из компьютера. Экономия составит примерно 3000 рублей. То есть обучение без теории – 15000, а с теорией – 18000.
Достаточно привлекательно, ведь эту сумму разумнее будет потратить на дополнительные уроки вождения. Но этот вариант подходит лишь для продвинутых пользователей интернета, для усидчивых и целеустремлённых людей, готовых обучаться по университетской модели. Ведь именно университет подразумевает, что студент ищет самостоятельно информацию, а на занятиях лишь уточняет непонятные моменты. Если вы не из сторонников такого подхода, то лишние 3000 – это ваша плата за «лень», тогда вам преподаватель всё будет жевать и растолковывать.
Но здесь есть маленький подвох. Во многих автошколах теорию читают по принципу – вместе прочитали текст, ответили на возникшие вопросы. Да вот беда, вопросы – то может задавать лишь тот, кто уже хоть в чём – то разбирается! А человек, для которого эта информация абсолютно нова, и вопрос – то толком не сможет сформулировать. Таким образом, не усвоив одну тему, он автоматически переходит к другой, так и не закрепив в голове чёткую структуру «изученного» материала.
Совет: загляните в учебный класс предполагаемого места обучения, обратите внимание не только на столы и стулья и плакаты на стенах. Ищите взором интерактивные модели. Ведь ничего лучше этого до сих пор не придумано. А нарисованную на доске ситуацию вы очень скоро забудете. Психологами давно доказано, что познавательные процессы на моделях проходят в разы быстрее и успешнее.
2. Следующий вопрос и очень важный – инструктор. Хорошо, если ваш друг, сосед или знакомый недавно имел опыт обучения в данной школе и рекомендовал вам дядю Васю. А если нет? Сарафанное радио никто не отменял. Рассчитывать, что вам просто повезёт – выбросить деньги на ветер. Ведь имея своим инструктором безразличного/ грубого/ нервного инструктора – этот опыт многим знаком. И большинство из таких «пострадавших» много лет имеют права, каким – то чудом полученные, но так и не решаются сесть за руль. И лишь через большой промежуток времени они находят в себе силы вновь нанять инструктора, основываясь на реальных отзывах, при этом по факту вновь оплачивая свое переобучение.
3. Третий момент - важно выяснить, действует ли в автошколе правило совмещённого экзамена. То есть спросить - сданные в стенах учебного заведения теория и автодром приравниваются ли к сдаче таковых в ГАИ. Если это есть, то вы автоматически получаете хороший бонус – психологический комфорт при прохождении данного испытания. А это, поверьте, немаловажно, когда коленки трясутся!
4. Оцените автопарк школы. Достаточно ли машин и какого они качества. Учиться на автомобиле, в котором со дня на день днище сгниёт и передачи переключаются со скрипом - не есть хорошо.
5. Посмотрите расписание практического вождения у предыдущего выпуска. Удобно ли оно для вас? Поинтересуйтесь, существует ли система штрафов за пропуск занятия по вождению по уважительной причине, чтобы потом не возмущаться и не жалеть потерянных денег.
6. Оцените месторасположение школы. Например, если вам после работы придётся вприпрыжку бежать на урок, даже не успев перекусить только потому, что до автошколы сложно будет добраться быстро и без нервотрёпки, то информация будет в одно ухо влетать, а в другое вылетать. Голодный или раздражённый человек не в состоянии освоить даже простую науку, а тут всё серьёзно. Так как от знаний, умений и понимания дорожной ситуации, зависит собственная и чужая жизнь.
7. Пытаясь быть конкурентоспособными на современном рынке, некоторые автошколы предлагают рассрочку, что не может не радовать. Беспроцентная рассрочка создаст ощущение, что вы и материально – то не сильно напрягались. Только убедитесь, пожалуйста, что это действительно беспроцентная рассрочка!!!
8. И последний пункт программы по выбору автошколы. Выясните, что имеется ввиду под словом «час обучения». Это может быть академический час (45 минут), а факту он сводится примерно к 35 минутам, либо это реальный час в 60 минут. Лишние 15 – 20 минут, которые вы оплатили, но не имели возможности заниматься и упражняться, можно приравнять к выброшенным деньгам.
Ну вот все вопросы выяснены, договор заключён. Успешного вам обучения, хороших навыков и «удачи» на дорогах!