«Благими намерениями вымощена дорога в ад»,- не об этом ли свидетельствуют и наши попытки сохранить своих железных коней в зимний период под крышами отапливаемых гаражей? Поднимаясь рано утром задолго до выхода на работу, мы спешим закинуть несколько чурок в гаражную печурку. Мотивация следующая: гараж просохнет, машина дольше сохранит первозданный заводской вид.
Но не тут-то было! Действительно, если автомобиль надолго «законсервирован» в гараже, то неплохо, если помещение будет сухим и тёплым.
А что происходит, если машина, пробыв несколько часов на морозных улицах, въезжает в протопленный гараж:
1. Железо - оно и в Африке железо, и законы физики никто не отменял: на металлических поверхностях по всей площади (видимой и не видимой глазу) проступает конденсат, проще говоря, испарина.
2. Там, где постоянно скапливается влага, рано или поздно появляется коррозия (ржа).
3. Если ваша «кобылка» гоняет по городским улицам, то, несомненно, ей не избежать попадания соли на металлические поверхности, а в условиях тепла и высокой влажности любые защитные покрытия будут разъедаться с двойным ускорением.
А теперь представьте: изо дня в день, с сентября по апрель, вы пытаетесь обеспечить комфорт своему четырёхколёсному другу. И вот через несколько дней вы обнаруживаете, что машина утратила первозданную свежесть и красоту: обросла ржой, потускнела, начала обсыпаться... Что же делать?
Запомните: в не отапливаемом гараже вреда для автомобиля причиняется меньше. Если у вас есть возможность, держите свою машину на открытой стоянке, где её обдует, подсушит, выветрит. Но самый оптимальный вариант содержания домашнего транспорта - навес: осадки в виде дождя и снега вашему автомобилю не страшны, а вот столь необходимый для долгосрочного хранения сквознячок здесь всегда имеет место.