Бытует мнение, что прогрев двигателя в зимнее время после ночи бездействия либо пребывание в течение долгого времени вне эксплуатации, когда двигатель охлажден, то он более подвержен механическому износу.
Многочисленные выездки с непрогретым двигателем показали, что износа не бывает так часто как с прогретым двигателем. Это можно объяснить тем, что охлажденные двигатель при работе нагревается поступательно и быстро выходит на оптимальный уровень работы.
Так почему буквально все прогревают свой двигатель? Особенно часто, водители делают это зимой. Ответ прост, это вошло в привычку. Раньше в целях предотвращения износа прогревали двигатель. Но с ростом технологического прогресса в машиностроении данная необходимость отпала.
Действительно, современные двигатели быстро прогреваются даже после долгого пребывания вне эксплуатации.
Но для владельцев старых авто полезно прогревать двигатель особенно когда машина всю ночь простояла на улице в холод. Иначе на дороге могут возникнуть толчки.
Если же у вас дизельное авто, то рекомендуется не прогревать. Потому что это бесполезно, прогревание двигателей работающих на тяжелом топливе прогреть до рабочего уровня невозможно, особенно зимой. Выходит что прогревать нужно основываясь на авто который вы водите.
