Чем откручивать гранаты (ШРУСы)?

Я покажу просто способ, как, это сделать...

Открутить гранату для какой-то работы бывает очень проблематично, особенно, ели речь идет об автомобиле иностранного производства.

ШРУС на любом автомобиле крепится гайкой, поэтому

С отечественными все понятно, просто головка на 30 и длинный вороток. Весь секрет в том, что на наших авто гайка и шайба - это две отдельные детали. На иномарках же ШРУС затягивается гайкой, который выполнена с шайбой монолитом.

Зачем откручивать гранату?

Работ может быть очень много, но назову самые распространенные:

1) Замена пыльника ШРУСа

2) Замена привода

3)Замена самого ШРУСа

4) Замена сальника привода

Способы откручивания гранаты

Есть несколько типов инструмента, на который стоит обратить внимание.

Головка на 30 под вороток 1/2 дюйма. Автомобили, ШРУС, привод колеса

Простые головки на 30, 32, 35 и другие

Для начала, поговорим об обычных головках на 30, которые есть в любом наборе инструментов. Тут есть одно слабое место - это вороток. Как правило, головки изготавливаются под вороток 1/2 дюйма. Так вот, это мало для такого усилия. У нас были и фирменные форотки типа Force, Stels, Licota. Дольше всех прожил, как ни странно, простой Matrix. Все они свернулись.

Головки под дюймовый вороток

Этот квадрат имеет сторону 2,54 см, то есть ровно дюйм. Вот такой вороток сворачивается при откручивании гранаты

Опять же, к самым головкам нет претензий, однако, даже вороток с дюймовым сечением долго не проживает. Кто-то говорил, что хорошо живут с грузовых наборов. Извините, стоит почти 15 косарей, как-то негуманно за железную палку.

Головка на 30 фирмы Force. Мы ее используем теперь как оправку для жигулевских сайлентблоков.

Мы делали из стабилизаторов от Шевроле Нивы. Примерно подходит, но тоже на пару месяцев.

Самодельные головки для откручивания гранаты

12-гранная головка на 30 с приваренной трубой для откручивания гранат. Открутить гранату без усилий легко

Еще один способ открутить гранату - это изготовить головки самому. Для этого понадобится простой кусок трубы около 15 см, который подходит к нашей головке по диаметру.

Внутри видно, что головку точно так же можно крутить обычным воротком 1/2 дюйма.

Дальше привариваем по контуру и просверливаем отверстие как на фото диаметром около 18 мм. Просто удобный размер. Мы часто меняем сайлентблоки на Нивах, поэтому у нас остались болты, которые являются осями этих сайлентблоков. Так вот удобно их вставлять в такую головку, затем трубу одеваем, любой длины и откручиваем гайку ШРУСа.

Этой головкой откручивали гранату на BMW X5. Какой вороток способен выдержать такое усилие?

Если статья была полезной, обязательно оставляйте комментарии, поделитесь в соц сетях и поставьте палец вверх!

P.S Последнее фото - головка не нашего производства. И какая разница, как она сварена, если со своим назначением справляется.