Четыре из шести полос Мызинского моста будут доступны для движения общественного и личного транспорта с 1 сентября в Нижнем Новгороде. Их открытие анонсировал мэр Нижнего Новгорода Владимир Панов в ходе выездного совещания. В мероприятии также принял участие министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадим Власов, сообщает пресс-служба городской администрации.
Как рассказал Владимир Панов, министерство, ГУММиД и подрядчик рассматривали возможность ускорения ремонта мостового перехода затем, чтобы 1 сентября сделать доступными для движения транспорта все шесть полос. Однако сделать это невозможно без нарушения технологии.
«К сожалению, будет нарушена технология. В свою очередь, это может сказаться на прочности моста и привести к неконтролируемым последствиям. Кроме того, придется увеличить бюджетные расходы. Поэтому в документы были внесены корректировки по этапности ремонта, чтобы работы были выполнены качественно и в срок. Согласно контракту движение по всем шести полосам будет полностью открыто 1 ноября 2018 года», – пояснил мэр города.
В свою очередь Вадим Власов сообщил, что региональный минтранс приступил к оплате первых реестров выполненных работ. Всего в 2018 году из бюджета Нижегородской области на ремонт Мызинского моста было выделено 190 млн рублей, а из муниципальной казны - 1 млн 919 тыс. рублей на условиях софинансирования. В 2019 году на эти цели планируется направить 214,4 млн рублей из областного бюджета и 2,16 млн рублей – из муниципального.
«Первый реестр выполненных работ на 16 млн рублей, представленный подрядной организацией в минтранс, уже проверен и оплачен. Ждем второй реестр, на 30 млн рублей. Он также будет оплачен после проверки качества работ. Задержек с финансированием нет», – заверил глава регионального минтранса.
Владимир Панов также подчеркнул, что ограничение движения с 1 сентября по 1 ноября по Мызинскому мосту сохранится лишь для грузового транспорта.
По данным ГУММиД, сейчас на объекте выполнено фрезерование старого асфальтобетонного покрытия на четырех полосах движения. Разобрано 2 615 кубометра конструктивных слоев из керамзитобетона, 218,57 кубометров конструктивных слоев из цементобетона, 8 465 кв.м гидроизоляции, 382 кубометров защитного слоя из железобетона, 135 куб.м керамзитобетона. Устроено 1 974 куб.м нового выравнивающего слоя из керамзитобетона В22,5, 514 куб.м распределительной плиты из бетона В35 с арматурной сеткой, 5 578 кв.м нового гидроизоляционного слоя, 4 986 кв.м нижнего слоя и 4 606 кв.м верхнего слоя покрытия из литой асбестоцементной смеси. Дорожники трудятся в две смены.