Топливо - главная статья автомобильных расходов, которая во многих случаях становится одним из основных критериев выбора машины. Но можно сократить траты на заправки - перевести автомобиль на газ. Посмотрим, сколько стоят машины с газовым оборудованием и какой расход заявляют их продавцы.
За $3999 выставлен на продажу Chrysler Voyager 2001 года с 2,4-литровым двигателем и АКПП. По словам продавца, автомобиль ездит каждый день и "для своих лет в хорошем состоянии".
Газовое оборудование 4-го поколения установлено в 2016-м, есть подтверждающие документы. Баллон для газа вмещает в себя 55 л. Расход в городе - 16-17 л на "сотню".
За $4700 предлагается полноприводный Mitsubishi Outlander 2002 г.в. с 2,4-литровым двигателем и "автоматом". Заявленный пробег - 170.000 км. "Авто в хорошем состоянии. Почти весь в "родной" краске. АКП и двигатель работают хорошо".
Кроме того, продавец сообщает о кузове, который не требует никаких работ, а также о недавно перебранной подвеске. Что касается газового оборудования, то в Outlander установлена итальянская система BRC 4-го поколения, с которой расход составляет порядка 13 л на 100 км.
В $4000 оценена Honda CR-V 1999 года с 2-литровым двигателем и "механикой". Заявленный пробег - 280.000 км. По словам продавца, автомобиль полностью в рабочем состоянии. Из нюансов отмечены вмятина на двери и на крыше, а также пара "жуков" и царапин. Покупателю сообщается один немаловажный момент из истории авто: "В техпаспорте запись - номер кузова вварен. Машина была в аресте из-за прошлого владельца. При сверке номеров могут послать на дополнительную проверку в УВД. Много раз ездил в Украину (последний - в прошлом году), проблем с документами не было".
Подробности о ГБО владелец не сообщает, зато делится цифрами о расходе газа: около 14 л на "сотню" в городе и 11-12 на трассе. Сравнить показания с расходом бензина проблематично: "На бензине расход меньше, но никогда точно не замерял, так как 99% времени езжу на газу".
Еще один минивэн с ГБО в продаже - Dodge Caravan с 3,3-литровым двигателем и АКПП. "Заменены фары, опоры, сайлент-блоки, амортизаторы. Втулки на рессорах, ремкомплект на тормозах".
Владелец уверен в состоянии основных агрегатов авто: "Коробка без толчков, двигатель без проблем". ГБО установлено 4-го поколения с баллоном-"запаской". Расход газа по трассе - 13-14 л на 100 км. Автомобиль стоит $6300.
В $10.300 оценен Infiniti M35 2008 г.в. с "автоматом" и 3,5-литровым двигателем. Пробег - 162.000 км, продавец уверяет в его "оригинальности". Не должно вызывать нареканий и состояние машины в целом: она обслужена, все "расходники" заменены. Общее состояние оценивается на пять баллов.
Газовое оборудование установлено 50.000 км назад, есть гарантийные документы. Расхода газа в городе - 15 л (8,5 л в бензиновом эквиваленте) и 10 л на трассе (около 6-6,5 л в бензиновом эквиваленте). "Если вы хотите автомобиль, который не ломается и дарит комфорт при езде, - это ваш вариант. 280 л.с. при расходе, эквивалентном 8,5 л бензина".
Встречаются в продаже и автомобили с заводским газовым оборудованием. К примеру, Mercedes W245 2010 года с 2-литровым двигателем, АКПП и пробегом 185.000 км оценивается в $9600. "Автомобиль был приобретен в 2014 году, пригнан из Швеции. Один хозяин в РБ. Пробег не откручен".
На метановом газовом оборудовании владелец особенно акцентирует внимание: "Стоит заводское ГБО. Ближайший техосмотр на него было пройден в 2017-м на 4 года. Расход газа по городу - 7-8 кубов, по трассе - 6-7 на 100 км (1 куб = 1 литр = 0,5 руб.). Расход бензина по городу - около 10 л. После заправки (полная заправка 20 кубов - 10 руб.) газа хватает на 240 км. По городу по маршруту "дом - работа" - на неделю".
Отыскалась в продаже малолитражка с ГБО - Fiat Punto 2005 г.в. с 1,2-литровым двигателем, МКПП и пробегом 180.000 км. Подробности о состоянии авто владелец не сообщает: "Авто в хорошем состоянии, вложений практически не надо".
"Заводской метан. Отличная расход. Полная заправка - 7 руб., хватает на 250 км. Экономия 500 руб. на 10.000 км. Пройдено ТО на газ до 2021 года". Оценен Punto в $3800.
Чуть дороже Subaru Outback 1997 года с "автоматом" и 2,5-литровым двигателем - $4000. Заявленный пробег - 320.000 км.
Расход газа в городе у Subaru составляет 13 л на "сотню", на трассе - около 10 л. При этом о пагубном влиянии ГБО на состояние двигателя, о котором любят рассказывать многие автомобилисты, новый владелец волноваться не должен: 50.000 км назад капремонт мотора уже выполнялся.
Одна из самых дешевых машин с ГБО в продаже - Volkswagen Golf 1993 г.в. с 1,4-литровым двигателем. Автомобиль требует вложений: капот и один порог необходимо менять, на кузове присутствуют "жуки".
Из проблем отмечен "глюк" с заводкой: автомобиль не всегда заводится на бензине, но с газом таких проблем нет. Приблизительный расход газа в городе - 12 л, на трассе - 7-8 л. Оценен Golf в $900.
За $2600 выставлен на продажу Hyundai Elantra 2001 года. "Автомобиль в хорошем состоянии. Рабочий кондиционер. Зимняя резина в подарок".
Hyundai оснащен 2-литровым "надежным и мощным двигателем на 140 л.с.". Заявленный продавцом расход газа в загородном режиме - 10 л/100 км.
И последний автомобиль в нашей подборке - Audi A4 1995 года с пробегом 383.000 км "в хорошем состоянии". Владелец сообщает об известных ему проблемах: неработающий блок центрального замка и небольшое вздутие на крыле. В остальном автомобиль не должен доставлять неудобств: 2000 км назад был заменен ГРМ, 5000 км назад - ШРУСы и подшипники. "Подвеска Lemforder, ничего не стучит и не гремит". Б/у элементы подвески владелец отдаст покупателю.
Из дополнительных опций помимо заводских в авто установлены круиз-контроль, противотуманные фары и сабвуфер в задней полке. Проблем с ГБО быть не должно. С ним 1,8-литровому двигателю требуется около 12 л газа на "сотню" городе и около 6-8 л на трассе. Оценен автомобиль в $3700.
Андрей ГОРЕЛИК
ABW.BY
Наши материалы заслуживают вашего внимания, подпишитесь на канал ABW.BY в Telegram или следите за паблик-чатом в Viber