Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
dalnoboi.org

Mercedes-Benz Actros теперь в России!

Компания «ДК РУС» презентовала новые грузовики Mercedes-Benz Actros на российском рынке. Новое измерение грузовиков Mercedes-Benz: теперь и в России! Actrosы уже были представлены на российском рынке, но в виде подержанных машин — говорят, причина нелюбви к ним заключалась в наличии системы рециркуляции выхлопных газов EGR, а следовательно, требовательности к топливу. Сегодня же представленные модели лишены этого, с нашей точки зрения, недостатка. Встречайте Arocs – эта модель позиционируемая компанией как грузовик для строительного сегмента. Из особенностей: рядный, 6-цилиндровые двигатель объёмом от 7.7 до 15.6 литров и мощностью до 628 л.с. Для нашего рынка они соответствуют экологическим нормам Евро-5. Система рециркуляции выхлопных газов EGR все еще в наличии, от нее никуда не деться, но при этом в выхлопной системе этих машин уже отсутствует сажевый фильтр, а также увеличен максимально допустимый уровень содержания серы в топливе – до 500 ppm (частиц на миллион), что позволяет

Компания «ДК РУС» презентовала новые грузовики Mercedes-Benz Actros на российском рынке.

Новое измерение грузовиков Mercedes-Benz: теперь и в России!

Actrosы уже были представлены на российском рынке, но в виде подержанных машин — говорят, причина нелюбви к ним заключалась в наличии системы рециркуляции выхлопных газов EGR, а следовательно, требовательности к топливу. Сегодня же представленные модели лишены этого, с нашей точки зрения, недостатка. Встречайте Arocs – эта модель позиционируемая компанией как грузовик для строительного сегмента.

-2

Из особенностей: рядный, 6-цилиндровые двигатель объёмом от 7.7 до 15.6 литров и мощностью до 628 л.с. Для нашего рынка они соответствуют экологическим нормам Евро-5. Система рециркуляции выхлопных газов EGR все еще в наличии, от нее никуда не деться, но при этом в выхлопной системе этих машин уже отсутствует сажевый фильтр, а также увеличен максимально допустимый уровень содержания серы в топливе – до 500 ppm (частиц на миллион), что позволяет лучше справляться с отечественным дизелем.

-3

Коробка передач — PowerShift с автоматизированным переключением, на выбор: 12-ступенчатая или 16. Новая трансмиссия призвана экономить топливо, а система PPC (Predictive Powertrain Control), распознающая ландшафт и выбирающая оптимальную передачу, помогает в этом. Система уже «знает» все основные федеральные трассы России.

Остальные характеристики и особенности читайте в обзоре на портале dalnoboi.org