Купил я значит только свой автомобиль. По документам 140 лс, но даже мне чайнику понятно, что в ней отсталость меньше 100. Машина ведёт себя очень капризно, понять не могу что же не так. Облазил форумы, переговорил с умными людьми.
Симптомы:
1.НЕ едет
2.При наборе скорости или подъёме в горку дергается.
3.Дикий расход
4.НЕ ровная работа двигателя
5.Глохнет на горячую.
Одним словом ПИСЕЦ
Первые мои шаги были, что надо съездить на диагностику. Умный дядя с ноутбукам сказал, что моему тнвд капзда и естественно предложил ремонт, на что я согласился и слил свои первые 3 000 руб.
Когда я забрал машину, работать она стало лучше, но не на много. А я как тогда ещё не знающий человек думал, что воооот, вот она мощь.
Но прошло 2-3 дня и проблемы вернулись, почти все. Тут я решил помереть давление, мне выдавало 1,5-4,2в.
Я расстроился, но не сдался, нашёл тнвд через знакомого, купил поставил, машина начала ехать, бодро, у подумал урааа. Стоимость: 5000 руб
Но не тут то было, ехать то он стал лучше, но осталось 2 и 3 проблема. И тут меня осенило тнвд, то хороший, а регулятор то надо поставить свой. И вуаля, показания стали стабильны, расход уже не дикий, но не давала покоя мне проблема номер 2.
И вы не поверите, это настолько банальная причина, что мне стыдно стало, это фильтр под крылом забился, хахаха. Стоимость: 240 руб
Вот такова моя история битвы с системой подачи)
Цена вопроса: 8 240 ₽