На вождение нам достались старенькие Т-56. Но старенькими они были лишь номинально. Просто это были учебные машины, в которых не хватало некоторых узлов внутри, и для данного упражнения они вполне подходили.
Вождение заключалось в том, что надо было проехать за рычагами определённое расстояние по полигону, выполняя такие упражнения, как трогание с места, разворот, остановка, а так же преодоление естественных препятствий на местности-оврагов, холмов и прочих неровностей.
Что такое танк? В принципе, это тот же гусеничный трактор. Те же рычаги, педали. Можно сравнить танк и с легковым авто с механической коробкой передач, с той лишь разницей, что в танке вместо руля присутствуют рычаги.
Короче, посадили внутрь троих курсантов и мы по очереди садились за рычаги. Штатный механик-водитель сидел на башне с длинным прутиком и при помощи этого "инструмента" указывал направление, хлопая им по плечам "рулевого". Рации в танке не было.
Мне досталось место командира, то есть, в башне. Осмотрелся. Вроде всё было на месте, кроме прибора ночного видения. Вместо него в броне зияла дыра, и виднелся кусок неба. Люк был открыт, а там тоже голубое небо. В общем, что делалось вокруг танка видно не было.
Ладно, едем. Впечатление, надо сказать от этой езды-непередаваемое! Жестковато, конечно, чай не лимузин, но само ощущение, что ты едешь на танке и под тобой 1200 лошадей, такая мощь-это что-то!
Долго ли едем, сколько проехали-не знаю. ориентира передо мной ни какого, кроме облаков.
За рычагами сидел приятель Сашка, смотрю машина стала замедляться и вот- вот остановится. Видимо пришло время меняться. Я начинаю подниматься из башни, что бы вылезти из танка. И тут рывок! Танк опять начал движение! А на мою голову падает крышка люка, этакая бронированная болванка весом под центнер! Как я успел пригнуться, до сих пор не знаю. Чистый инстинкт!
Оказалось, что у Сашки туго включалась передача и он приостановился, чтобы двумя руками её переключить. Переключить то переключил, но сцепление отпустил резко, вот машина и дёрнулась. Да так , что крышку люка сорвало со стопора, которым она крепится в походном положении.
Да, это был не мой день!
Не забудьте подписаться на канал