Последствия авиационного инцидента в аэропорту Перми могли быть куда серьезней. Напомним, утром 22 августа из Перми не смог вылететь по расписанию в Москву рейс 1395 авиакомпании «Аэрофлот». Аэробус А-321 должен был отбыть из Большого Савино в 7:55, вырулил на полосу, получил разрешение на взлет, однако после начала разбега экипаж выполнил экстренное торможение, командир воздушного судна объявил о технической неисправности самолета.
Как оказалось, взлет был прерван из-за того, что на другой стороне полосы в это время оказался истребитель МИГ-31. По данным издания «Коммерсант-Прикамье», военные летчики получили команду экстренно подняться в воздух по тревоге. В результате самолеты оказались на встречных курсах. Отметим, ранее Минобороны сообщало, что в частях Центрального округа началась внезапная проверка боевой готовности.
Экс-командир 764-го истребительного авиаполка и бывший гендиректор ФГУП «Пермские авиалинии» Валерий Григорьев оценивает произошедшее как серьезный инцидент. Эксперт полагает, что несогласованность действий могла быть между группами руководства полетами гражданских и военных. При этом, безусловный приоритет в подобных случаях Воздушный кодекс России отдает военным. Инцидент не перерос в нечто большее благодаря профессиональным действиям пилотов Аэробуса и экипажа истребителя.
Сейчас транспортная и военная прокуратура Пермского гарнизона проводят проверки по факту инцидента. Ну а пассажиры задержанного рейса, напомним, смогли вылететь в Шереметьево этим же бортом только спустя 3 с половиной часа после неудавшегося взлета.