ИЖ-Комби может составить конкуренцию Tesla. Серьёзно, спросите вы? Серьёзно, - говорят в концерне "Калашников".
Несмотря на то, что новые разработки – неформат для этого канала, эта новинка концерна «Калашников» особенная, объединяющая новые современные технологии и наше автомобильное прошлое в виде ИЖ-21252, того самого друга дачников и любимца сельских жителей «ИЖ-Комби».
Называется новинка CV-1, «Калашников» представил её на выставке «Армия-2018», правда, не совсем понятно, какое отношение гражданская машина имеет к милитарной выставке отношение, но то такое.
Новинка вызвала фурор и бурное обсуждение, ведь представлена она была более чем смело – электрокар на базе «ИЖа», способный конкурировать с Tesla. Как тебе такое, Илон Маск? Впрочем, если не брать в расчёт дизайн, а взглянуть на заявленные технические параметры, то всё выглядит вполне серьёзно. Мощность 220 кВт, запас хода на одной зарядке батарей 350 км. Tesla в среднем проедет на 100 км дальше, но ведь и электрический «ИЖ» CV-1 пока только прототип.
Чем руководствовались создатели электрокара при выборе платформы для своего детища – сложно сказать, наверное это только им одним ведомо, но что-то мне подсказывает, что они специально выбрали старый «Комби» в надежде на WOW эффект, и если так, то они не просчитались. Эффект был достигнут, и CV-1 стала пожалуй, самой обсуждаемой сейчас новинкой на выставке, хоть и обросшей уже шутками да мемами.
Примечательно, кстати, что кузов «Комби» был взят ранних серий, с накладными ручками дверей.
Передний облик изменился, в решетке несуществующего радиатора появились по три ряда узких светодиодных фар с каждой стороны, а вот задние фонари не удастся разбить теперь, они глубоко утоплены в кузов.
Несмотря на критику и нападки хейтеров в адрес CV-1, надо отметить один немаловажный фактор – «Калашников» разрабатывал техническую часть, а вот новый кузов под неё им пришлось бы заказывать на стороне, в единичных экземплярах. Все мы понимаем, каких баснословных денег стоил бы концерну этот заказ, да и произвёл бы он такой WOW эффект, как старый «ИЖ» в новом облике – тоже еще большой вопрос.
Конечно, если CV-1 всё же пойдет в серийное производство, то в совереном ином, новом кузове, а вот стилизованные под этого «конкурента Теслы» любителями тюнинга обычные «ИЖы», наверное увидим уже в ближайшее время.
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам.
Если у вас есть что рассказать о стареньком автомобиле - пишите.
Спасибо за лайк, не забудьте подписаться на Oldtimer weekly здесь и в Телеграм
Для обратной связи - oldcarss@yandex.ua Я на Drive2.ru