Доброго дня. Зачастую приходится сталкиваться с вопросами посетителей по поводу эвакуации автомобиля. Несмотря на то, что почти три года назад Кодекс об административном правонарушении четко обозначил правила задержания транспортного средства, до сих пор встречается не мало случаев несоблюдения инспекторами ДПС и работниками эвакуатора этого порядка. Так в чем же дело.
Водителей всегда интересовал вопрос- "если я успел до момента задержания транспортного средства, имеют ли право его увозить?" До 8 июня 2015 года, данная ситуация вызывала серьезные споры, однако 08.06.2015 года Федеральным законом №143-ФЗ был введен п. 1.1. ст. 27.13 КоАП РФ, где указано, что
Задержание транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания транспортного средства в присутствии лица, которое может управлять данным транспортным средством в соответствии с Правилами дорожного движения, если причина задержания транспортного средства устранена до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.
Таким образом, на данный момент, закон четко регулирует данную ситуацию, и с точки зрения закона, вопросов нет.
Стоит напомнить, что задержать транспортно средство могут строго под знаком "Остановка запрещена" и знака "работает эвакуатор".
Однако, есть закон, а есть практика. А практика такова, что регулярно поступают вопросы от граждан по поводу того, что водитель, приходя на место, где стоит его автомобиль, не может остановить инспектора и работника эвакуатора, которые, несмотря на присутствие собственника, все равно увозят автомобиль, а инспектор просто отдает протокол, как было и раньше. Фактически нарушается п. 1.1. ст. 27.13 КоАП РФ.
Суть нововведения такова, что нет смысла задерживать автомобиль, если есть возможность устранить нарушение, т.е. лицо, имеющее право на управление данным автомобилем, может спокойно сесть за руль, и отогнать автомобиль на другое место. При этом, инспектор может лишь составить протокол об административном правонарушении и отдать его водителю, на этом все. Так почему же данная норма в полной мере не работает?
Я тут вижу две основные причины (судя по рассказам обращающихся людей). Первая, что инспектора не совсем верно понимают данное изменения, либо вообще не знают о нем (да, такое часто встречается, как ни странно). Вторая, инспектор пытается что-то получить из этой ситуации, намекая на .... (ну вы поняли).
При этом, зачастую, инспектор даже не оформляет протокол задержания. Таким образом, автомобиль задерживают без законных на то оснований. Иными словами, Вашу собственность пытается кто-то и куда-то увезти, а Вы не получаете никаких документов (протокола), т.е. нарушается, установленное законом процедура, по факту можно подвести под кражу. По этому поводу уже есть положительная судебная практика в пользу водителей. Главной проблемой в этой ситуации остается вопрос "как доказать нарушение?".
Чтобы доказать незаконные действия инспектора, по возможности нужно использовать видеозапись. Так же, будет правильным решением, оставлять включенным видеорегистратор в автомобиле. Если же, вы прибыли на место, и автомобиль только собираются увезти, то в протоколе отметьте, что вы прибыли на место и готовы устранить нарушение, чтобы такая запись была отображена в протоколе. Данные действия помогут вам в суде отстоять свое право.
Спасибо за внимание.
С Уважением!
Обязательно подпишитесь на канал и поставьте лайк, если понравилась статья, а так же поделитесь ей с друзьями. Это важно для развития канала. Скоро будут публиковаться важные изменения в законодательстве РФ, которые готовятся Государственной Думой.