Существует не так много кастомов на базе высокотехнологичных байков, развивающих скорость до 260 км/ч, но это удивительное творение команды Deus—исключение из правил. Кастом BMW называется 4CYL и принадлежит Орландо Блуму, помешанному на переделанных мотоциклах и мощности. Проект начался, когда Орландо посетил завод BMW в Мюнхене и встретился с дизайнером BMW по имени Ола Штенегерд. Вскоре новенький BMW S1000R ждал своей участи в гараже Deus в Лос-Анжелесе.
4CYL—это работа Михаэля "Вули" Вулавей, бывшего гонщика, возглавляющего проектно-конструкторский отдел Deus Venice Beach. В гараже Блума также стоит 1964 BMW R60, восстановленный до оригинального состояния Михаэлем.
Как вы можете понять, работа над этим BMW S1000R проходила совсем в другом ключе. В любом случае, первый этап заключался в том, чтобы снять все пластиковые обвесы кузова. Сейчас Вули смеется и говорит, что теперь он прекрасно понимает, почему так мало людей берутся за кастомайзинг этого мотоцикла. Дело в том, что под пластиковыми панелями обнаруживается не голый металл, а огромное количество проводов и электроники. И со всем этим богатством надо что-то делать.
Вули в качестве примера выбрал гоночные мотоциклы Butler&Smith 70-х годов, как, например, R90S, за рулем которого ездил Рег Придмор. Надо признать, что мастеру задумка удалась. S1000R нельзя назвать красивым в традиционном смысле, но в нем выражена вся сущность машины.
158-сильный, рядный, четырехцилиндровый двигатель оказался необычно широким. Вули решил не прятать его, а как раз наоборот, акцентировать внимание на его объеме. Он подключил радиатор Febur большого размера, этот архитектурный, но функциональный элемент добавляет характера плечистому мотоциклу.
Единственное в своем роде седло обтянуто водонепроницаемой кожей черного цвета Kushitani. Круглая передняя фара—это еще один классический элемент, элегантные крепления которого сделаны из трубок из нержавеющей стали. Новая фара очень контрастирует со спортивным обтекателем, который имеет резкие края. Новое переднее крыло хотя и сделано из углеволокна имеет винтажный внешний вид.
4CYL придал и без того прекрасному байку немного ретро волшебства, современный пластик заменили на вневременную ауру. Если вам нравится стиль модели R nineT, но не хотите терять в мощности, но вам стоит подумать о новом байке Орландо Блума.
Больше фото тут
MotoTeamRussia: