140 подписчиков

Уродливый автомобиль: Fiat Multipla

4 сентября 20184 сен 2018

442

1 мин

К 1999 году компания FIAT срочно захотела уехать в будущее на новом продвинутом семейном автомобиле. И, прихватив с собой пару ящиков забористого итальянского виноградного сока, ingegnere и designer усердно взялись за разработку. Когда закончился первый ящик сока, сходили за вторым, что многое и объясняет. И вот, с первыми лучами горячего туринского солнца, проект был готов. Руководство, видимо, побывав накануне на свадьбе дочери крестного отца, с легкой руки одобрило проект и завод начал сборку серии. Сarriola (тачка) получилась что надо: верхняя часть кузова лежала на нижней, будто их взяли от разных автомобилей и сварили вместе. На ум приходит чудовище Франкенштейна. Перед автомобиля очень напоминал клюв утки, задняя часть была, в общем-то, обычной. За эти особенности дизайна, он получил кличку ornitorinco (утконос). Салон. Здесь кроется основной и единственный плюс этого автомобиля - он большой. Он настолько большой, что спереди и сзади стоит по три сиденья в ряд. При этом, сложив

Оглавление

К 1999 году компания FIAT срочно захотела уехать в будущее на новом продвинутом семейном автомобиле. И, прихватив с собой пару ящиков забористого итальянского виноградного сока, ingegnere и designer усердно взялись за разработку.
Когда закончился первый ящик сока, сходили за вторым, что многое и объясняет. И вот, с первыми лучами горячего туринского солнца, проект был готов.
Руководство, видимо, побывав накануне на свадьбе дочери крестного отца, с легкой руки одобрило проект и завод начал сборку серии.

К 1999 году компания FIAT срочно захотела уехать в будущее на новом продвинутом семейном автомобиле. И, прихватив с собой пару ящиков забористого итальянского виноградного сока, ingegnere и designer усердно взялись за разработку.

Когда закончился первый ящик сока, сходили за вторым, что многое и объясняет. И вот, с первыми лучами горячего туринского солнца, проект был готов.

Руководство, видимо, побывав накануне на свадьбе дочери крестного отца, с легкой руки одобрило проект и завод начал сборку серии.

Сarriola (тачка) получилась что надо: верхняя часть кузова лежала на нижней, будто их взяли от разных автомобилей и сварили вместе. На ум приходит чудовище Франкенштейна. Перед автомобиля очень напоминал клюв утки, задняя часть была, в общем-то, обычной. За эти особенности дизайна, он получил кличку ornitorinco (утконос).

использовано изображение из открытых источников

Салон. Здесь кроется основной и единственный плюс этого автомобиля - он большой. Он настолько большой, что спереди и сзади стоит по три сиденья в ряд. При этом, сложив средние, можно получить довольно большие столики, естественно с подстаканниками (Италия же). На самом деле, очень удобный внутри автомобиль. Но, это его не спасло. Дизайн интерьера, при всём удобстве, выглядит ужасно.

При виде этой машины, встаёт и потом долго стоит один вопрос:

Как в стране, в которой рождались такие художники, как Леонардо да Винчи, Рафаэль, Микеланджело, такие дизайнеры, как Джовани Савонуци, Баттиста Пининфарина и Нуччио Бертоне , могли создать такое? Как???

Уродливый автомобиль: Fiat Multipla

Когда закончился первый ящик сока, сходили за вторым, что многое и объясняет. И вот, с первыми лучами горячего туринского солнца, проект был готов.

Руководство, видимо, побывав накануне на свадьбе дочери крестного отца, с легкой руки одобрило проект и завод начал сборку серии.

При виде этой машины, встаёт и потом долго стоит один вопрос:

Давайте, чтобы было нагляднее, вот это:

и вот это:

Потом, спустя 5 лет, одумались и пришли к более привычному дизайну. Скажем спасибо, что не стали развивать это дальше.

Рубрику "уродливый автомобиль" будем продолжать, благо, что их наделали много, так что, подписывайтесь!