То самое прекрасное чувство, когда получилось сделать все, что задумано… Сфотографировать наши огнезащитные маты на системе дымоудаления оказалось непростой задачей. Пришлось побегать!
True Story
Уже два месяца работаем над новым каталогом продукции ХОТПАЙП. Завершение близко, но не хватает иллюстрации применения огнезащиты. Решили сфотографировать воздуховоды в каком-нибудь торговом центре. Обычно огнезащита есть на воздуховодах любой подземной парковки.
Среда, вечер. Звонит фотограф:
— Павел, мы сейчас на парковке в Афимолле. Тут нет никаких вайредов, воздуховоды голые. Фотографировать нечего!
— Понял, завтра найдем объект.
Четверг, утро.
Поднимаем информацию об отгрузках огнезащитных матов за ближайшие три месяца, смотрим местонахождение объектов и объем поставки. Спрашиваем клиентов, кто мог бы пустить на объект сделать фото.
Четверг, 15:43. Звонит Андрей Акимов, директор ТЕРМАНИКИ:
— Павел, есть ТЦ в районе Фили, пускают до 18:00, поедешь?
Еще бы! Я и фотограф Сергей стартуем с разных концов города и стремительно направляемся в Фили.
Четверг, 17:27. Проходная, каски, и мы уже на объекте!
Огнезащита системы дымоудаления торгового центра выполнена матами XOTPIPE WM-TR Alu1. Смонтирована на 90%, в основном осталось закрыть стыки.
Я отметил высокую квалификацию монтажников. Фольгированное покрытие матов было целым, без особых повреждений. Это первый показатель аккуратности разгрузки, распаковки и монтажа.
Монтажники по незнанию часто дергают за сетку, пытаясь достать маты из упаковки. Так делать категорически противопоказано. Мат весит под 20 кг. Если пытаться доставать его за сетку, фольга порвется и к монтажным работам добавится заклеивание дыр.
Обежать трехэтажный торговый центр за полчаса — задача непростая, но мы справились. Пока Сергей с невероятной скоростью фотографировал, я пообщался с бригадиром о технологии монтажа.
С разрешения технадзора на объекте допустили фиксацию матов на воздуховоде металлическими стяжками, а не приварными шипами. Когда я показал фото коллегам, спросили, почему металлически стяжки черные? Черный цвет имеет полимерное покрытие, благодаря которому стяжки не перетирают огнезащиту под воздействием вибрации воздуховода. А еще оно защищает металл от коррозии.
Идем к лестнице на второй этаж.
На втором и третьем этажах торгового центра будет холл с высоким потолком.
Гуляем по второму этажу. Свежеуложенная плитка закрыта листами оргалита.
Иногда нас спрашивают, почему на огнезащитных матах есть дырочки в фольге. Металлическая сетка пришита к мату поверх фольги. Отверстия в фольге — это места крепления, так и должно быть.
Поднимаемся на третий этаж и осматриваем сложные переплетения стояков.
Я попросил бригадира позвать кого-нибудь из монтажников, чтобы узнать, как можно улучшить нашу продукцию.
Монтажники сказали, что работать с материалом было удобно. Отметили главное: наш продукт по качеству не уступает импортному. А им есть с чем сравнить.
Стыки заклеивали алюминиевым скотчем, а маты друг с другом стягивали специальным крюком.
Монтажники не смогли ответить, что конкретно стоило было бы улучшить в нашей огнезащите. Но положительные отзывы услышать тоже было полезным.
Покидая объект, мы еще раз сфотографировали готовый фасад будущего торгового центра. Даже не верится, что успели отснять все это за полчаса.
После этого мы перекусили и поехали в Ашан на Красносельской. Помнится, видел там какую-то огнезащиту. Подготовлю статью-сравнение