В аэропорту Симферополя приступили к масштабной реконструкции взлетно-посадочной полосы №1, которая не эксплуатируется с начала 2000-х годов из-за недостаточной длины и прочности. Работы проводятся в рамках Федеральной целевой программы.
Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта.
Реконструкция предусматривается удлинение полосы на полкилометра - с 2 700 метров до 3 200 метров. "Это позволит обеспечить эксплуатацию расчетных типов воздушных судов Boeing-777-300ER и классом ниже без ограничений", - поясняют в пресс-службе.
Также предусмотрена установка новой радиомаяковой системы, светосигнального оборудования и строительство новых рулежных дорожек. ВПП-1 будет оснащена средствами посадки и светосигнальным оборудованием по высшей категории ИКАО.
"Это по сути строительство новой полосы на месте существующей, - отметил гендиректор аэропорта Евгений Плаксин. - Новая полоса будет всепогодной, что особенно важно для нас в осенний и весенний период, когда в районе аэродрома начинается "сезон туманов" и командирам воздушных судов приходится принимать решение уходить на запасные аэродромы в связи с ограниченной видимостью".
Как пояснили в аэропорте, сейчас эксплуатируется ВПП-2 длиной 3701 метр. Данная полоса построена в 1982 году в рамках подготовки аэродрома Симферополь в качестве «Западного запасного аэродрома» для посадки космических кораблей «Буран».