Класс модели: дорожный Годы производства/продаж: 1983-1990 Модель BMW K100 впервые была представлена в 1983 году в качестве альтернативы оппозитным 2-цилиндровым моделям аналогичного класса и как базовая версия всей линейки K100. Двигатель За основу BMW K100 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, располагаемый в раме продольно, объемом 987 куб. см. Двигатель имел по 2 клапана на цилиндр и выдавал 90 л.с. максимальной мощности. Ходовая часть Рама мотоцикла представляла собой стальную конструкцию, в которой двигатель выполнял роль несущего элемента. Подвески представлены в виде обычной телескопической вилки спереди и консольного маятника объединенного с карданом (BMW Monolever) сзади. Тормоза – дисковые, по 285 мм каждый. Спереди и сзади 2-поршневые суппорта Brembo. Стоит отметить что тип привода - кардан, как и заведено у многих моделей BMW и тип двигателя рядный что тоже довольно часто встречается. В общем все основные технические характеристики BMW K100