Леонида Михельсона процитировало издание «Прайм»: «Данный вопрос об использовании существующего танкерного флота ледового класса в каботаже (на Севморпути – прим. ред.), сегодняшний закон не позволяет их использовать. По закону есть право, у правительства есть возможность разрешить (перевозку не только под флагом РФ – прим. ред.). Этот вопрос рассматривался на совещании по перевалке на Камчатке, которое проводил Дмитрий Анатольевич (премьер-министр РФ Медведев – прим. ред.), и сегодня перед Максимом Алексеевичем (вице-премьером Акимовым – прим. ред.) мы поставили этот вопрос. Официальное обращение (в Минтранс – прим. ред.) мы сделали. Я думаю, что в ближайшее время это будет решено».
Ранее, при выступлении на заседании по развитию Севморпути, им было отмечено, что принятые поправки к Кодексу торгового мореплавания не разрешают использование 15-ти газовозов «Ямал СПГ» для каботажа между Сабеттой и перевалочными пунктами в Мурманске и на Камчатке без соответствующего разрешения властей России.
Тогда, говоря о поправках в Кодекс торгового мореплавания, предложенные Минпромторгом, о запрете использования СПГ-газовозов иностранного производства на Севморпути, глава компании подчеркнул, что, по мнению «НОВАТЭКа», нецелесообразно рассмотрение указанных поправок, однако рационально рассмотрение закона о поддержке российского судостроения. Со слов предпринимателя, после принятия поправок ведомства на Севморпути станет неосуществима эксплуатация тех газовозов, которые фирма планирует заказать на судоверфи «Звезда».
Метки: NOVATEK, каботажные перевозки, СевМорПуть, СПГ