Лобовое стекло у меня без электрообогрева. Зимой воздушного обогрева достаточно чтобы растапливать наледь на стекле, но зона покоя дворников расположена слишком низко (особенного левого) и щетки обмерзают. Перед каждой поездкой приходится отскребать резинки — для коротких поездок по городу этого хватает. А после минут 15 -30 езды по трассе в метель дворники обмерзают до такой степени, что чтобы видеть дорогу приходится останавливаться и отбивать лед со щеток.
Заменить стекло на стекло с частичным или полным электрообогревом конечно вариант, но долгий и довольно затратный.
Решил пойти по более простому пути — поставить щетки дворников с подогревом.
Время на замену щеток нашлось как обычно только вечером, поэтому что возможно сделал в помещении в тепле и при свете.
Провода из подкапотного пространства удобнее выносить наружу через решетку стойки. В решетке прорезал отверстие и провел через него провода к щеткам.
Место соединения кабеля с диодом изолировал термоусадкой, а на место соединения диода с разъемом щетки сначала накрутил изоленту.
Поверх изоленты термоусадка, так надежнее будет.
Болт минусовой клеммы аккума выкрутил и надел на него контакт черного провода в виде кольца,
болт у плюсовой клеммы аккума был застопорен от выкручивания и пришлось контакт красного провода сначала обрезать до С вида, а потом завести под болт.
Контроллер ATR, предохранитель и разъем для подключения щеток поместились в аккумуляторном отсеке.
2 провода на щетки + провод термореле из аккумуляторного отсека под кожухом идут к стойке и через сетку выходят наружу, сверлить ничего не пришлось.
Провода щеток прикрепил к поводкам дворников на стяжки.
Провод термореле стяжкой прикрепил к решетке, позже сантиметров на 5 вытянул подальше.
Провода конечно болтаются, приведение их к более аккуратному виду позже.
Зеленая подсветка светится когда на дворники подается питание. С улицы хорошо видна. Из салона когда дворники в нижнем положении слабо виден только правый диод, когда дворники работают видны оба.
---
Выдержки из инструкции
Комплект «АТР» является средством для самостоятельного и быстрого подключения стеклоочистителей «Burner» с системой электроподогрева.
В состав комплекта входит: контролер – устройство для управления режимами включения и выключения стеклоочистителей «Burner».
Подключение
Устройство – контролер имеет четыре провода. Красный провод с контактом в виде кольца – служит для подключения к плюсовой клеме аккумуляторной батареи через штатную гайку зажима клемы.
Черный провод с контактом в виде кольца – служит для подключения к минусовой клеме (черный провод на аккумуляторе) аккумуляторной батареи через штатную гайку зажима клемы.
Провод с разъемом типа «мама» необходимо соединить с разъемом от проводов щеток Burner.
Для предотвращения попадания влаги рекомендуется наложить изоленту.
Устройство необходимо закрепить в подкапотном пространстве с помощью стяжки или изоленты, прикрепив его к штатной проводке автомобиля.
При подключении к питанию, контролер издает звуковой и световой сигнал.
ВНИМАНИЕ! Не располагайте устройство в близи агрегатов с повышенной температурой (например, радиатор, коллектор и т.п.), это может привести к выходу контролера из строя.
Четвертый провод является температурным датчиком.
Его рекомендуется установить в пространство дворников, где будет происходить контакт датчика с уличным воздухом. Размещение его под капотом может привести к неправильной работе контролера, так как воздух под капотом при работающем двигателе нагревается выше параметров включения.
Эксплуатация
ВНИМАНИЕ! Первое включение устройства происходит при присоединении к аккумулятору и длится 5 минут, независимо от температуры окружающий среды и напряжения в сети автомобиля.
Это «тестовый» режим создан для проверки всех элементов систем и стеклоочистителей.
При включении устройства происходит звуковой однократный сигнал и загорается светодиодная индикация на корпусе.
Режимы работы.
Включение — условия: +3 С уличная температура и работающий двигатель автомобиля.
Выключение – условия: >+5 С и работающий двигатель; выключенный двигатель.
Диагностика неисправностей
- Если не работают (не нагреваются) щетки, но слышно сигнал включения от контролера:
— проверьте подключены ли щетки в разъем «мама» с контролером,
— проверьте подключены ли провода щеток к разъемом на дворниках.
Возможно потребуется заменить щетку (щетки) либо провода подключения.
2. Если не работают (не нагреваются) щетки, и не слышно звукового или не видно светового сигнала включения от контролера:
— проверьте правильность установки датчика;
— проверьте заведен ли двигатель;
— возможно не соответствует окружающая температура параметрам включения;
— проверьте контакты, разъемы, возможно отсутствие контакта устройства с «массой» автомобиля;
— проверьте наличие красного сигнала светодиода на корпусе контролера – если он отсутствует, возможно, нет питания контролера, либо контролер неисправен, проверьте целостность предохранителя, расположенного в отдельной колодке соединенным с красным проводом;
— можно снова включить тестовый режим устройства – вытащите из устройства предохранитель и вставьте снова – должен произойти звуковой однократный сигнал и загореться светодиодная индикация на корпусе, и начнется подача питания на щетки. Если это произойдет, то устройство исправно. В противном случае необходимо заменить устройство.
Стоимость и описание дворников смотрите на сайте autoburner.ru
Материалы взяты тут https://vk.com/myburner