В 1989 году компания Mercedes-Benz начала выпуск большого двухдверного купе 300CE в 124 кузове. Автомобиль длинной более 4,6 метра (1,5 тонны весом) комплектовался достаточно мощным двигателем объемом 3.0 литра, что позволяло ему очень уверенно двигаться в потоке, не отставая от более легких конкурентов.
На фотографиях к этому посту вы видите одних из отлично сохранившихся экземпляров 300CE. Полностью оригинальная машина без какого-либо тюнинга со смешным пробегом в 86.000 километров. Единственное, что поменялось в машине за 20 лет, это цвет. Изначально это было серебристый металлик, который заменили Арктический Белый.
Благодаря малому пробегу удалось сохранить салон без каких-либо изменений. Сидения из натуральной кожи выглядят, как новые. Никаких потертостей, трещин и прочих недостатков, присущих машинам с таки сроком службы. Если говорить о удобстве, то Mercedes 300CE и сегодня можно считать образцом комфорта и эргономичности. Попадая в салон, оказываешь, как у себя дома.
Двигатель родной 102-й. Объем 3.0 литра и мощность 177 лошадиных сил (8 секунд до 100 км/ч). Как уже сказано выше, пробег менее 90 тысяч километров, что для этого мотора вообще ничего не значит. Как говориться, "только обкатали". Есть зарегистрированные случаи, когда эти двигатели переваливали за 1.000.000 пробега без капитального ремонта. Надежность потрясающая.
От себя добавлю, что мне повезло поездить на машине с таким мотором. Едет ну очень приятно. Мощности хватает за глаза при очень хорошей эластичности. На любых оборотах чувствуется, что под капотом не какой-нибудь бюджетный 1.4 (привет шкодам октавиям), а породистый трехлитровый движок.
Данный автомобиль прямо сейчас продается на интернет-аукционе. Если не появится новых ставок, то Мерседес уйдет с молотка за 5.885 долларов. Вполне демократичная цена за столько редкий автомобиль в таком хорошем состоянии.
Если фотографий оказалось мало, то вот трехминутное видео от текущего владельца Мерса. Полный обход с заглядыванием в салон.
Спасибо за внимание! Если хотите увидеть больше подобных статей, то подписывайтесь на канал. Так вы не пропустите свежие публикации.
