Многие из вас знают какой дискомфорт доставляет биение руля при езде. Сегодня разберем основные причины этой поломки.
Первым делом помойте колесные диски от грязи летом, а зимой от льда, который намерзает с внутренней стороны диска. Все это вызывает дисбаланс, который влечет за собой вибрацию. Если не помогло, то визуально осмотрите колесо на наличие грыж, вмятин на диске и неравномерного износа резины.
Если все это не помогло, тогда отправляйтесь на шиномонтаж, где необходимо сделать балансировку колес. Только выбирайте проверенные сервисы, а то могут сделать только хуже. Балансировочный станок должен находиться на бетонном полу и быть крепко зафиксированным. Смотрите чтобы по окончанию балансировки показатели были нулевыми (во многих сервисах утверждают, что десять грамм никакой роли не сыграют), но это не так. С такого сервиса нужно сразу бежать.
Обычно при неправильно балансировке вибрация начинается ~ километров с 80 до 120 в час. Если вибрация идет по салону и рулю, то дисбаланс передних колес, а если только по салону, то задних. Если вибрация начинается на меньшей скорости вероятней всего неисправность в подвеске и в кротчайшие сроки необходимо обратиться в сервис, где выявят неисправность.