MANHEIM, PA - Окруженные тихими кукурузными полями страны Амиш Пенсильвании - это 400 акров мощеных партий, упакованных подержанными автомобилями, которые составляют крупнейший в мире подержанный авто аукцион.
Голоса десятков аукционистов на 36 дорожках одновременно срывают цены, делают и модели в ритмическом повторении. "ПРОДАН!" закричается с каждой покупкой - по крайней мере один раз каждые 60 секунд, 500 000 раз в год.
Цены на авто аукционе в Манхейме в последнее время были лучше, чем обычно, особенно, поскольку президент Дональд Трамп начал настаивать на новых тарифах на импортные автомобили, запчасти, а также сталь и алюминий, используемые для производства автомобилей, сказал Джонатан Дым, главный экономист Cox Automotive. Кокс проводит аукцион, который привлекает дилеров со всей страны для участия в торгах онлайн или лично в аукционном доме.
Дым отслеживает трехлетние транспортные средства в качестве индикатора цен на подержанные автомобили, так как именно в это время происходит много аренды и этот винтаж является наиболее распространенным подержанным автомобилем для продажи в любой момент времени. Трехлетний Nissan Altima стоит около 100 долларов больше, чем в прошлом месяце. Трехлетняя Toyota Camry стоит 400 долларов больше, чем год назад.
«Тот факт, что это произошло почти ровно через две недели после того, как Трамп объявил, что он собирается принимать тарифы, нельзя игнорировать», - сказал Дым, ссылаясь на тарифы, которые Дональд Трамп предложил на новых транспортных средствах, привезенных в Соединенные Штаты.
Индекс стоимости подержанного автомобиля в Манхейме увеличился на 5,1% в июле по сравнению с тем же месяцем прошлого года. В июле цены на подержанные автомобили также выросли на 1,5 процента по сравнению с июнскими ценами, и индекс оказался на самой высокой точке с тех пор, как он впервые начал отслеживать продажи в 1995 году.
«Этого не происходит в июле», - сказал Дым. «В основном мы наблюдаем за 8 прямыми неделями, которые теперь используются в ценах, в стоимости ... амортизирующий актив, который должен был потерять 1 процент стоимости, вместо этого получил 2 процента».
Июль является исторически медленным месяцем продажи подержанных автомобилей. Рынок обусловлен сезоном возврата налогов, поэтому его самые большие месяцы, как правило, - март и апрель.
Пока тарифы на продажи новых автомобилей еще не были приняты, угроза, как представляется, приводит к росту цен на новые автомобили. Автодилеры на аукционе в Манхайме 10 августа предположили, что потребители, которые могут находиться на рынке для автомобилей в течение следующих шести-девяти месяцев, теперь покупают, чтобы хеджировать против возможных роста цен.
Рынок подержанных автомобилей уже представляет собой гораздо большую долю автомобильных покупок, чем новые автомобили. Около 40 миллионов подержанных автомобилей были проданы в США в 2017 году. Это более чем в два раза превышает 17,2 миллиона новых автомобилей, что само по себе было рекордным числом.
Джо Рашти из Jim Coleman Auto Group в Клерсквилле, штат Мэриленд, который регулярно на аукционе в Манхайме, сказал что последние восемь недель были одними из самых загруженных аукционов, которые он видел за это время года.
«Определенно, поскольку тарифы мы видели приток аукционных продаж», - сказал он, когда он покупал и продавал автомобили в пятницу.
Рашти сказал, что слышал, что другие дилеры активизировали покупку своих автомобилей, что в целом означает, что они продают намного больше автомобилей. Автодилеры обычно хотят переместить инвентарь как можно быстрее, особенно сейчас, когда процентные ставки растут и влияют на их собственный фид финансирования. Дым исследует покупателей, чтобы выяснить, является ли его гипотеза точной.
Неясно, как долго это может продолжаться, сказал Дым. Рынок время от времени видит необычные всплески объемов и цен. Например, произошел всплеск продаж после ураганов Irma и Harvey в 2017 году, когда покупателям пришлось заменить поврежденные автомобили, и дилеры одновременно пострадали от их запасов. Единственное, что несомненно, это то, что цены будут меняться, особенно с тарифами.
Ранее в этом году Трамп ввел 25-процентный тариф на сталь и 10-процентный тариф на алюминий, поступающий из большинства стран. Существуют также тарифы на запчасти и транспортные средства, прибывающие из Китая, хотя там сделано несколько американских автомобилей. Администрация предложила дополнительные тарифы на импорт автомобилей и деталей из других стран.
«У нас будет странная изменчивость в ценах на подержанные автомобили, пока это не будет устранено на тарифной стороне», - сказал Дым.
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал)