Если вы дорогой читатель хорошо изучали в школе химию, то вы знаете, что бензин-это жидкость, образованная исключительно из углерода и водорода. Бензин состоит из углеродных цепей различной длины. Если бы можно было сжигать бензин в виде газа (довести его до газообразного состояния) с и большим количеством кислорода, то получился бы чистый углекислый газ и вода. Именно поэтому зимой в помещении можно сжигать природный газ, сжиженный газ и керосин.
Бензин в основном используется в ДВС (двигатели внутреннего сгорания) и поэтому как бы не старались инженеры которые разрабатывают ДВС в камерах сгорания не происходит полного сгорания бензина и это приводит к тому что, автомобильный выхлоп, к сожалению, содержит гораздо больше углекислого газа и воды. К самым «злостным»загрязнителям из выхлопных газов автомобилей относят:
Окись углерода (яд). Окись углерода образуется из-за нехватки кислорода и который обеспечивает более полное сгорание бензина .
Окиси азота — азот и кислород в атмосфере соединяются в других условиях нежели это происходит в камере сгорания ДВС. Там и давление и температура совсем другие.
Не сгоревшие углеводороды. Как было написано выше бензин состоит из углеродных цепей различной длины, поэтому не все углеводороды вступают в реакцию горения им просто не хватает времени для реакции.
Для уменьшения попадания этих веществ в атмосферу на современные автомобили устанавливают каталитические нейтрализаторы. Его задача свести к минимуму выбросы «злостных» веществ, путем реакции с платиновым катализатором.