BMW возвращает название 8-й серии для скорого запуска флагманского купе, и теперь четырехдверная Версия Gran Coupe тестируется до предела на Нюрбургринге.
Рассмотренный концепцией M8 Gran Coupé еще на Женевском автосалоне в марте, соперник Porsche Panamera не должен прибыть до 2019 года-через несколько месяцев после двухдверного варианта.
Этот автомобиль будет предлагаться в дизельном топливе £76,270 840d и бензиновой форме £100,045 M850i, и ожидается, что Gran Coupe последует этому примеру. Новое видео показывает прототип M850i с двигателем V8, тестируемый инженером BMW в Nürburgring Nordschleife:
Производство M8, между тем, наклонено к вершине 600bhp от более высоко настроенной версии того же двигателя и будет доступно во всех трех моделях кузова 8-й серии.
Производство Gran Coupé должно начаться в 2019 году. Он во многом похож на своих двухдверных братьев и сестер, но с поднятой задней крышей, чтобы обеспечить больше места в задних сиденьях.
Везут на этой неделе
BMW M5 2018 долгосрочный обзор герой фронт
17 августа 2018
ПЕРВЫЙ ПРИВОД
BMW M5 долгосрочный обзор
Мы оцениваем новое поколение F90 M5 как лучшее в своем классе. Будем ли мы думать так же...
Это теплый прием для этого дымящегося горячего люка. Но слишком ли она огненная для...
После открытия купе 8-й серии кабриолет и Gran Coupé были представлены на патентных изображениях, демонстрирующих их различные конструкции. Фотографии, которые всплыли на Bimmerpost, подтвердили, что внешний вид автомобиля будет следовать за его двухдверными братьями и сестрами спереди и сзади.
На снимке, сделанном ранее во время тестирования в Нюрбургринге, видны отличия дизайна купе M8 и кабриолета. Помимо различия в их вершины, вариантов также сделать свои собственные bootlids для создания различных силуэтов.
До сих пор была выявлена только двухдверная 8-я серия, с двумя другими типами кузова и M вариантами, которые будут выявлены позже.
Основываясь на новой линейке 8-й серии, которая появится на дорогах общего пользования в ноябре, модели M8 будут использовать двигатель V8 объемом 4,4 литра с двойным турбонаддувом BMW. Мы знаем это, потому что гоночный M8, который соревновался в Daytona 24 часа в начале этого года, был оснащен этой силовой установкой.
Без ограничителей для автоспорта, готовый дорожный автомобиль, как ожидается, будет производить 600 л. с., поставив его выше последнего 592bhp M5 и придав ему больше огневой мощи, чем Mercedes-AMG S63 Coupé, который имеет 577bhp.
Президент дивизиона M Фрэнк Ван мил рассказал, что разработка M8 началась в то же время, что и обычная серия 8, и что их программы шли параллельно. Он сказал, что M8 строится "на генах 8-й серии и увеличивает свою ДНК с дополнительной отслеживаемостью и щедрыми дополнительными порциями динамической резкости, точности и ловкости".
Ван мил добавил: "все это перетекает в опыт вождения, который несет знакомые признаки BMW M и удовлетворяет самые взыскательные требования наших клиентов.”
М8 будет нести тяжелый премиум Серия стандарт 8' £76,270 стартовой цене, поэтому стартовой ценой, превосходящей даже и i8 спортивный автомобиль-это риал на s63 купе стартует стоят от $ 131,000.
Глобальный менеджер проектов для 8-й серии Сара Лессманн ранее сказала Autocar: "существует большой разрыв [между купе S-класса и 911], и мы решили, что 8-я серия не должна быть в середине: она берет лучшее из всего и определяет свой собственный разрыв. Что касается производительности, мы близки к 911, но мы также предлагаем элегантные и роскошные материалы, чтобы соответствовать лучшим из S-класса."Porsche 911 Turbo стартует с £128,692.
BMW также использовал M8 GET, гоночную версию автомобиля, чтобы конкурировать в рамках заводских усилий в гонке на выносливость в течение 24 часов в Ле-Мане в этом году. Это была первая Фабричная запись бренда за шесть лет.