Найти в Дзене
ПодборАвто

Как отремонтировать бампер?

Чаще всего во время дорожно-транспортных происшествий страдают бампера. Купить новый – дорого, к тому же, пока его привезут, придется ждать несколько дней, а, возможно, даже несколько недель. А как самому починить бампер машины? – перед вами снятый треснувший бампер – прежде чем начать его ремонтировать, в местах разломов, стоит нагреть пластик, из которого он сделан. Для этого можно использовать фен или горелку. При этом будьте очень осторожны и не перегревайте деталь, так как это приведет к термической деформации. – когда трещины разогреты, то начинаем придавать бамперу его первоначальный вид: сжимаем, фиксируем и даем остыть. Далее трещину стоит запаять, для этого нужен обычный паяльник. После пайки, для предотвращения возникновения новых трещин, место повреждения следует скрепить. Для этого понадобится тонкий металлический провод, стеклоткань и эпоксидный клей (подробней в этой статье). – далее бампер со внутренней стороны в месте повреждения нужно зачистить до полного снятия краск

Чаще всего во время дорожно-транспортных происшествий страдают бампера. Купить новый – дорого, к тому же, пока его привезут, придется ждать несколько дней, а, возможно, даже несколько недель. А как самому починить бампер машины?

– перед вами снятый треснувший бампер – прежде чем начать его ремонтировать, в местах разломов, стоит нагреть пластик, из которого он сделан. Для этого можно использовать фен или горелку. При этом будьте очень осторожны и не перегревайте деталь, так как это приведет к термической деформации.

– когда трещины разогреты, то начинаем придавать бамперу его первоначальный вид: сжимаем, фиксируем и даем остыть. Далее трещину стоит запаять, для этого нужен обычный паяльник. После пайки, для предотвращения возникновения новых трещин, место повреждения следует скрепить. Для этого понадобится тонкий металлический провод, стеклоткань и эпоксидный клей (подробней в этой статье).

– далее бампер со внутренней стороны в месте повреждения нужно зачистить до полного снятия краски и обезжирить. Только после этого на подготовленное место наносится слой клея, на который накладывается проволока через каждые три-четыре сантиметра поперек трещины. Поверх этого снова наносится слой эпоксидного клея и сверху кладется стекловолокно. Впоследствии так же делается еще один слой того же клея и стекловолокна, после чего детали дают подсохнуть и уже потом обрабатывают наждачной бумагой.

– склеенный, починенный бампер стоит покрасить весь и в течение трех часов сушить при температуре 60 градусов. Такие манипуляции позволят придать ему презентационный вид и сделают крепким. После этого устанавливаем бампер обратно на машину и отправляемся в дорогу.

Благодарю Вас за просмотр и клик по рекламе. Подписывайтесь на канал.