Американский концерн готовит к премьере очередное поколение своего заряженного хэтчбека. В настоящее время New Ford Focus ST проходит ходовые испытания на Нюрбургринге, где и был замечен фотошпионами.
Папарацци смогли запечатлеть New Ford Focus ST на объективы своих фотокамер сразу с нескольких ракурсов. Судя по полученным изображениям, экстерьер хот-хэтча относительно обычной версии модели изменится не так значительно, как предполагалось ранее. Но все же, новинка сможет выделяться из общей массы за счет переднего бампера с выступающим сплиттером и объемной секцией воздухозаборника, иной конфигурации облицовки радиатора, низкого обвеса, двух больших патрубков системы выхлопа, диффузора и эффектного спойлера. К слову, почти все из вышеперечисленных кузовных элементов скрыты под слоями камуфляжа, поэтому некоторая интрига все же сохраняется.
А вот информацию о силовой установке Focus ST следующего поколения официальные представители компании скрывать не стали и дали понять конкурентам, что им придется крайне непросто. В частности, в движение авто приводится доработанным турбодвигателем 2.0 литра с рядным расположением четырех цилиндров. Его мощностной потенциал составит порядка 290 лошадиных сил, в то время как крутящий момент ̶ 400 Ньютоно-метров. Все это будет реализовываться по-прежнему на передние колеса, однако шестиступенчатую «механику» в гамме трансмиссий дополнит еще и преселективная либо же автоматическая коробка передач, чего у предшественника на наблюдалось...
Как бы там ни было, но появление столь мощного «переднеприводника» на Нордшляйфе недвусмысленно намекает о том, что Форд готов попытать с новым Фокусом СТ удачу и провести заезд на лучшее время круга. В случае успеха он может приблизиться либо даже превзойти времена самых быстрых хот-хэтчей с передним приводом в лице Honda Civic Type-R и Volkswagen Golf GTI Clubsport S, которые показали на Нюрбургринге 7:43:8 и 7:46:19 минут соответственно. Премьера новинки намечена на конец 2018 года, однако ее точная дата и место пока что держатся в секрете.