Американцы любят гордиться размером своих машин, демонстрируя на выставках порой невероятно огромные экземпляры. Так и в этот раз, автомобильный концерн Форд представил модернизированную версию пикапа "Рейнджер". Знаменитый внедорожник, будет собираться на заводах Южной Африки, Таиланда и Аргентины. Именно с этих стран модель будет продаваться по всему миру.
Это уже четвёртая генерация автомобиля, в результате которой обновлённый пикап подвергся существенным доработкам. Грузовичок получил современный двигатель, жёсткую раму кузова, а также была доработана система безопасности. Покупателям предоставляется возможность выбирать, между несколькими вариациями кабин, а также, на рынке появятся машины разной комплектации.
Помимо всего прочего, внедорожник можно будет купить с одним из предлагаемых наборов опций Chrome и Sport, для любителей экстремальной езды по бездорожью, предлагается отдельный пакет FX4 Off-Road.
Внешность новинки
Хоть автомобиль и приобрёл массу всевозможных обновлений, но внешне это всё тот же легко узнаваемый «Рейнджер» третьего поколения. В отличие от своего предшественника, экстерьер внедорожника заметно посвежел, благодаря новой решётке радиатора и светодиодной оптике, Форд выглядит элегантней. А мощный металлический бампер, свидетельствует, что это не представитель городских машин, а вполне солидный внедорожник. Крышка капота осталась без изменений по-прежнему рельефной.
Профиль автомобиля сохранил свои плавные черты, всё тот же длинный капот, с выступающими рельефами арок и большими колёсами на 20 дюймовых дисках. Необычная конфигурация дверей, сразу привлекает к себе внимание, дизайнеры решили немного укоротить задние двери, тем самым отделяя пассажирский отдел от места водителя. Багажник такой же вместительный, как и был, борта грузового отделения увеличились в высоту.
Кормовая часть, по-прежнему смотрится грубо, немного изменилась форма габаритных огней. Задний бампер, учитывая повышенную проходимость, стал более практичным.
Интерьер
Дизайнеры не стали что-либо менять в архитектуре салона, сохранив стиль от предыдущего поколения. В центре внимания всё тот же массивный руль на четырёх спицах с блоком управления, аналоговая панель приборов и размещённый по центру дисплей мультимедийной системы. Дефлекторы, расположенные по бокам монитора, в форме трапеций, немного портят общий вид. Торпедо, сохранил не только дизайн, но и компоновку элементов управления. Так что в целом, оформление интерьера осталось нетронутым. А что касается безопасности, то здесь дела обстоят иным образом, пикап 2018 оснастили множеством датчиков, помогающих водителю. Это и блок экстренного торможения, слежение за слепыми зонами, контроллер, за полосой и многое другое.
Техническое оснащение
Линейка агрегатов, состоит из трёх силовых установок, среди которых предусмотрен дизель. Первые модели будут поставляться на рынок с двумя дизелями 2.2 л. и 3.2 литра. Работать они будут в паре с одной из 6-ступенчатой коробкой. Бензиновая версия 2,5 литрового мотора, поставляется с механической трансмиссией, переключающейся, в пять положений.
Если Вам понравилось, ставьте лайки, подписывайтесь на канал!!!