Каждый день миллионы людей спускаются под землю. Там, на большой глубине, течет своя, довольно активная жизнь. По многокилометровым туннелям метрополитена мчат поезда, перевозящие спешащих по своим делам пассажиров с одного конца огромного города на другой.
В кабине поезда метро довольно проблематично увидеть машиниста женского пола. Как правило, все они – мужчины.
Почему женщинам не доверяют управление составом подземки? Борцы за равноправие женщин, не спешите поднимать шум. Возможно, после прочтения материала вы сами поймете, что это не так уж и плохо, как кажется.
Женщинам вход воспрещен
В 2000 году постановление Правительства «Об утверждении перечня тяжёлых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, выполнение которых исключает труд женщин» определило список профессий, в котором не нашлось места для женщин.
Среди должностей, занимать которые суждено лишь мужчинам, оказалась и работа машинистом поезда метро. Это не прихоть того или иного чиновника, а банальная забота о женском здоровье, как физическом так и психологическом.
Действительно тяжелая работа машиниста метро связана со многими опасными для здоровья факторами. Во-первых, это работа, в большинстве случаев, под землей, в шуме, без солнечного света и свежего воздуха. Согласитесь, не каждая девушка выдержит на такой работе долгое время.
Во-вторых, от машиниста поезда метро требуется не только отработать смену под землей, но и оперативно принимать решения в экстренных ситуациях и решать возникшие проблемы в срочном порядке. Психологи выяснили, что мужчины, все-таки, справляются с неординарными ситуациями быстрее и с меньшими потерями для собственного здоровья.
Тяжелый труд
Действительно тяжелый. И не всегда приятный. Одной из обязанностей машиниста является также и оперативное устранение последствий… наезда на людей.
Да, случается и такое. К сожалению, иногда перед машинистом метро становится задача вовремя остановить поезд перед упавшим на рельсы человеком. К сожалению, такая ситуация пока еще вполне реальна.
В случае, если остановить поезд не удалось, машинисту предстоит выполнить не самую приятную работу – пострадавшего необходимо срочно извлечь из-под состава и передать его, живого или погибшего, соответствующим службам. Согласитесь, работа не для женщин.
Кроме того, медики установили, что работа машинистом метро отрицательно сказывается на репродуктивной функции женщин и их общем физическом состоянии.
Женщины-машинисты
Впрочем, история знает случаи, когда женщины работали машинистами метро. В 1955 году в ленинградском метро трудилась бригада, состоявшая из четырех женщин. До наших дней дожила лишь одна и по ее словам – это очень тяжелая работа.