Сын моих друзей, вчерашний студент, приобрел первую в своей жизни машину. Деньгами большими он не располагал, поэтому купил ВАЗ 2106, причем, в идеальном состоянии. Прежний хозяин ездил на ней только в сад.
Некоторое время парень ездил на этой машине, но потом начал, видимо, комплексовать: марка авто отечественная, непрестижная. Он продал ВАЗ и купил старую иномарку. Однако на машину без слез невозможно было смотреть. Люк не закрывался, а если и удавалось его закрыть – протекал. Двигатель стучал и дымил. Поднять машину на домкрат или подъемник можно было, лишь подложив доски. Ни порогов, ни днища практически не было. Зато иномарка!
Не проходило недели, чтобы что-то не сломалось. На все это ушла такая сумма, на которую можно было бы купить 3-4 подержанных «пятнышки» и отдать их в такси. Причем, любая мелочь для старой иномарки шла только под заказ. В конце концов, осознав свою ошибку, парень кое-как избавился от своего приобретения.
Вывод напрашивается один - жить надо по средствам. К тому же, практичнее ездить на старой доброй классике, чем на убитом заморском чуде.
Вопреки всеобщему мнению, ВАЗовские машины вовсе не так уж и плохи. Отремонтировать ту же «шестерку» можно в любом автосервисе нашей страны. И запчасти есть. Чаще всего проблема не в машине, а водителе. Вспомнилось, как один товарищ поехал на иномарке на юг. По дороге вышел из строя бензонасос. В наличии в магазине его не было, только под заказ, и ждать нужно было 2- 3 недели, вдали от дома. Оригинал стоит 22 тысяч. Он купил бензонасос «бэушный», за 7 тысяч рублей. Еле-еле добрался до дома. Какое уж там море! На той же «шестерке» цена вопроса – 600 рублей и несколько минут работы.
Выводы делайте сами.
Друзья, не забывайте ставить лайки и подписывайтесь на канал!