Кто из вас, ребята, не любит погожим летним днём взять в руки весла и заплыть куда- нибудь подальше, в новые, неизведанные места?
И если у вас нет лодки, то это не беда. Вам можно помочь выйти из затруднения. Для этого вам потребуется камера от автомобильного баллона ( желательно от грузовой машины) и лист фанеры толщиной 10 мм, четыре карточные петли, брусок сечением 25х25 мм и несколько шурупов.
Размеры продумайте и подберите сами в зависимости от имеющегося баллона. Все детали делаются из клееной фанеры 10 мм. Дно лодки делайте эллиптической формы в плане с аким расчетом, чтобы оно опиралось своими краями примерно на середину обода баллона. В дне выпилите отверстие - ручку диаметром 100 мм для переноски.
Продольный элемент каркаса лодки сделайте в виде киля. Такая конструкция позволяет добиться неплохой путевой устойчивости. Поперечная насморка служит для усиления дна. Киль и распорка крепятся между собой встречным разом, а с палубой - на петлях рояльного или карточного типа с помощью шурупов.
Днище с килем тоже крепятся во встречный раз.
Веретено весла выстрогайте из бруска сечением 25х25 мм ( желательно из березы).
Лопасти весла выпилите из фанеры толщиной 4-5 мм. Ещё лучше сделать их из листового дюралюминия толщиной 2-3 мм. Лопасти крепят к веретена с помощью шурупов. Когда все детали будут готовы, тщательно зачистите шкуркой все кромки и 2-3 раза пропитайте горячей олифой (последний раз с добавкой красителя свинцового оранжевого или окиси хрома).
