1967 Mercury Cougar GT
Конечно, в наши дни маслкары золотой эры довольно дороги, но если вы не рассматриваете особые версии или редкие модели, то вполне можете уложиться в бюджет 20 000$. Одной из таких моделей является Cougar, по существу переработанный Ford Mustang. В то время как цены на Mustang сохраняются и продолжают расти, Cougar не так востребован, если только это не специальная модель, выпущенная ограниченным тиражом. Примерно за 19 000 долларов вы можете получить Cougar 1967 года в пакете GT. Под капотом у него 6,4-литровый двигатель V8 мощностью 270 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента. Пакет также включает улучшенную подвеску, тормоза, выхлоп и специальные шины. Он мощный, он выглядит скупым и стоит столько же, сколько базовая Toyota Corolla. Чего еще можно хотеть?
1970 Ford Torino GT
Другой маслкар золотой эпохи, который вы можете позволить себе, не ограбив банк, - это Ford Torino GT. Форд использовал Torino как базу для своих гоночных автомобилей NASCAR. Купе также было представлено в фильме «Gran Torino», что делает его очень узнаваемым даже сейчас. Цена на Torino колеблется в диапазоне 15-18 тысяч долларов. Под капотом Torino GT располагается 4,9-литровый двигатель V8 мощностью 220 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Если вам удастся найти Torino GT с 429 двигателем Cobra Jet мощностью 370 лошадиных сил, вы будете приятно удивлены разгоном от нуля до сотни всего за шесть секунд.
1977 Pontiac Firebird Trans Am
Обновленный в 1977 году Firebird с угловатым дизайном и квадратными фарами получил специальную версию Trans Am с крышей t-top. Эта версия прославилась после выхода на экраны фильма "Смоки и Бандит", где за рулём Firebird-а сидел Берт Рейнольдс. Несмотря на то, что массивный 6,6-литровый V8 под капотом обеспечивает только 200 лошадиных сил, Trans Am - это идеальный маслкар с учетом эпохи, из которой он пришел. Хорошие экземпляры сейчас оцениваются примерно в 20 000 долларов. В последние годы стоимость Firebird-ов неуклонно растет, поэтому данный маслкар может стать разумным и выгодным капиталовложением.
1985 Chevrolet Camaro IROC-Z
Модель Camaro третьего поколения, выпущенная в 1981 году, породила несколько знаковых версий. Одной из них была версия IROC-Z. Пакет, названный в честь Международной гонки чемпионов, IROC-Z стал дополнительным обновлением для Z28 и включал перенастроенную подвеску, уменьшенный дорожный просвет, систему впрыска от Corvette. Chevrolet Camaro IROC-Z оснащен 5,0-литровым V8, выдающим мощность в 215 лошадиных сил, и автоматической коробкой передач. Автомобиль входит в список Car and Driver's Ten Best за 1985 год, что помогло ему стать одним из самых знаковых итераций третьего поколения Camaro. Несмотря на это, IROC-Z - самый доступный автомобиль в нашем списке, его стоимость менее 10 000 долларов.
2010 Ford Mustang
Если классические автомобили и устаревшие технологии - это не ваше, то вы всегда можете рассмотреть маслкары предыдущего поколения. Мустанг пятого поколения - это солидный выбор, особенно если вы выберете модель 2010 года, претерпевшую так называемый фейслифт. В 2010 году базовый двигатель V6 выдавал 210 лошадиных сил, 4,6-литровый же V8 располагал более привлекательной мощностью в 315 лошадей. Найти обе версии довольно легко, и цены, само собой, меняются в зависимости от двигателя и оснащения. В то время как базовая модель с V6 обойдется вам в 7000-8000 долларов, модель GT с пакетом Premium не будет стоить более 17 000 долларов США.
2013 Chevrolet Camaro
Camaro вернулся в 2009 году после долгого перерыва, а модель пятого поколения оставалась в производстве до 2015 года. Автомобиль 2013 года - это хороший выбор, учитывая что модель пережила фейслифт, получила хорошие материалы отделки салона и более мощные двигатели. Также в 13-ом году версия SS получила новую выхлопную систему и пакет 1LE. Базовый Camaro оснащен 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 323 лошадиных силы. Версия с V8 выдавала до 426 лошадей и оснащалась механической коробкой передач. Пятое поколение Camaro высоко оценили за точное управление, хорошую надежность и множество доступных пакетов. Однако салон выглядит немного дешевле, чем у мустанга. Базовая модель Camaro стоит около 10 000 долларов, а версия SS не меньше 15 000 долларов.
2011 Dodge Challenger
Несмотря на то, что Challenger является самым старым из современных американских маслкаров, он достоин внимания, учитывая мощные двигатели, просторный салон и многочисленные доступные пакеты. Версия 2011 модельного года предлагает хорошее сочетание производительности, цены и возможностей. Как и Camaro, он имеет мощный базовый двигатель, а именно 3,6-литровый Pentastar V6 мощностью 305 лошадиных сил. Существует версия с двигателем Hemi V8, который обеспечивает 376 лошадей, а также SRT8 с 470 лошадиными силами. Стоят эти версии заметно дороже. Базовая модель с V6 сделает вас беднее на 10 000-13 000 долларов в зависимости от оснащения. Выберите отделку R/T и будьте готовы заплатить от 15 000 до 20 000 долларов.
Источник: topspeed.com
