Госкорпорация Росатом в лице своей дочки Росатомфлота является оператором видавших виды советских мелководных ледоколов «Таймыр» и «Вайгач». В свое время их основной задачей было содействие в осуществлении северного завоза и работа в устье сибирских рек. Оба корпуса ледоколов были построены в Финляндии.
Оба ледокола уже изрядно поизносились и практически выработали свой ресурс. «Таймыр» принят в эксплуатацию в 1989 году, «Вайгач» в 1990. Последний раз АО «ОКБМ Африкантов» в 2016 году выполнило работы по продлению срока эксплуатации реакторной установки ледоколов до 200 тыс. часов. Таким образом срок слубы ледоколов был продлен до 2021 года.
Но не тут то было. Видимо, несмотря на все технические регламенты и положения, пенсия советских машин-гигантов снова откладывается на неопределенный срок.
Росатом решил продлить срок эксплуатации советских ледоколов. пока до 2026 года. На сайте госзакупок появилась информация о контракте на определение возможности продления до 36 лет сроков службы трех действующих атомных ледоколов «Ямал», «Таймыр» и «Вайгач».
Несмотря на выделение на строительство новых ледоколов небывалого по размерам бюджета бюджета, сравнимого со стоимостью Крымского моста, свежее пополнение в ряды атомного флота подойдет не скоро. Новый ледокол «Арктика» обещают достроить только в 2019 году. Правда сроки сдачи уже неоднократно сдвигались, так что и на этот раз никаких гарантий нет. Еще пару лет будут идти ходовые испытания, так что первый ледокол из новой серии вступит в строй не раньше 2022 года. Второй ледокол из этой серии – «Сибирь» – соответственно, не ранее 2023 года.
Так что придется советским старикам работнуть еще. Ведь умели же тогда строить так, чтобы техника работала надежно и запасом прочности превышающем все возможные нормативы? Главное, чтоб сроки сдачи новых ледоколов больше не сдвигались.
Следите за Полярной повесткой вместе со мной, подписывайтесь и ставьте лайк! С уважением, Dr.Арктикус.