Чиновники из Москвы настаивают на введении аккредитации для лиц, владеющих интернет-платформами, которые помогают водителям отыскать попутчиков и заработать за счет этого деньги. Также предлагается установить в сервисах максимальный размер платы и разрешить проводить расчеты исключительно по безналу. Водителей, взимающих с пассажиров наличные, будут наказывать штрафом, размер которого составит 5000 руб.
Стать участником так называемого карпулинга смогут только водители с национальными водительскими удостоверениями России. Кроме того, минимальный стаж вождения должен составлять 3 года. Граждан, имеющих непогашенную или неясную судимость, лишат возможности зарабатывать таким способом. Утратят эту возможность и лица, не погасившие штрафы за нарушение ПДД.
Также предлагается допускать к карпулингу автомобилистов, позаботившихся об оснащении своих транспортных средств системой ГЛОНАСС. А водители, привлекшие в течение года свыше 20 клиентов, обязательно должны получить допуск врача к совершению очередных поездок. Сообщается, что документ в ближайшее время будет изучен сотрудниками Ространснадзора.
Если опираться на тексты подзаконных актов, владельцы агрегаторов обязаны взаимодействовать с властями путем заключения соответствующих соглашений. У последних благодаря этому появится доступ к данным об автомобилистах. За счет этого нововведения чиновники намерены взять на контроль перевозки, которые совершаются по договорам так называемого некоммерческого фрахтования. Водители, которые вызывают подозрение, будут заблокированы на сервисах.
Платформы, игнорирующие данные требования, тоже будут нести наказание. Так, размер штрафа для ИП составит 20000-50000 руб., а юридические лица будут нести более серьезное наказание – штраф для них увеличится вдвое (50000-100000 руб.). Владельцы интернет-площадок, уличенные в повторном нарушении правил, понесут более жесткое наказание. Для ИП штраф вырастет до 50000-100000 руб., а для физлиц – до 200000-300000 руб. Третий проступок может стать поводом для обращения в суд. В этом случае сервис может лишиться аккредитации, а сама интернет-платформа будет заблокирована. Вернуться к деятельности бизнесменам разрешат только спустя 12 месяцев.
Диптранс пока отказывается давать какие-либо комментарии относительно разработки документа. Но известно, что самый крупный сервис карпулинга на территории РФ (французская компания BlaBlaCar) намерен купить у Mail.ru Group компанию BeepCar. «Яндекс» тоже представил свой сервис. О том, что они думают по поводу нововведения, пока неизвестно. Вполне возможно, что проект закона подвергнется жесткой критике и не будет принят, поскольку МЭР и представители Союза пассажиров уже высказались против.
Напомним также, что владельцы компании BlaBlacar недавно заявили о разработке собственного проекта регулирования своей деятельности. Представители сервиса заявили, что намерены запретить водителям требовать от пассажиров деньги. Исключением является внесение платы за бензин, а также износ транспортного средства. Более того, юристы подчеркивают, что карпулинг не относится к предпринимательской деятельности в том случае, если перевозчик совершает только один рейс в течение дня.