А знаете ли вы, что у Собянина нет высшего образования? Вообще!
Я закончил Московский Станкоинструментальный институт (СТАНКИН). Специальность 0501. "Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструмент". У Собянина такая же специальность. Вроде бы. Только закончил он Костромской технологический институт. Вообще-то изначально не технологический институт, а институт лёгкой промышленности.
И в г. Кострома никогда не производили металлорежущие станки и инструмент!
Инженер в советское время обязательно должен был проходить практику на производстве по профилю (по специальности)! Нет практики - нет диплома! И где проходила у Собянина практика? И на заводы мы выезжали два раза в месяц. Для знакомства с производством.
Так откуда же в институте лёгкой промышленности металлорежущим станкам и инструменту взяться?
Да ещё в городе, где соответствующих производств нет?
Нет, ребята, так не бывает!
Лёгкая промышленность - это кружева всякие. На худой конец деревообработка.
Но не металлообработка! И не металлорежущие станки и инструмент!
Ну не может инженер заявлять, что если сварить два рельса (речь идёт о рельсосварочной станции в Печатниках), то в метро в два раза шум уменьшится. Ибо существует такая наука, акустика называется. И шум в вагоне метро зависит не только от количества стыков. А зависит от конструкции дверей и вагонов. От материалов. От конструкции тоннелей. И ещё много от чего. И инженер не может этого не знать.
Отсюда все его заявления о том, что Москва - это город не для промышленности, а город для бл...й. Ой, пардон, людей.
И нет у него в команде грамотных инженеров. И специалистов тоже нет.
Потому, что он их боится. Ибо технически безграмотен и необразован.
Потому и качественное высшее образование в Москве приказало долго жить.
И вместо капитального ремонта домов производиться "выборочный капитальный ремонт".
А, согласно Булгакову М. А., "рыба не бывает второй свежести". Рыба второй свежести - это просто тухлая рыба. И ремонт бывает либо капитальный, либо текущий. А не "выборочный". Ну невозможно при капитальном ремонте починить крышу, и не починить фундамент!
Отсюда и показуха с благоустройством дворов и территорий. Ибо благоустроить территорию - это не сложно. А вот организовать производство, построить завод - непростая задача.
Да и с благоустройством тоже... Ну откуда технически безграмотному знать, что в г. Москве грунтовые воды есть? И плитка с бордюрами, положенная фирмами его супруги, "волнами" идёт и проваливается.
А дороги строит не Собянин. А Министерство транспорта РФ (см. АНО «Дирекция Московского Транспортного Узла»). И не за счёт бюджета г. Москвы. А за счёт федерального бюджета.
И МКЦ (Московскую кольцевую железную дорогу) строил не Собянин, а РЖД ("Российские железные дороги"). И за свои денежки. И за федеральные.
("В этой связи прошу Правительство России, во‑первых, считать проект развития пригородного сообщения в московском транспортном узле приоритетным для реализации на ближайшие 5–6 лет. При этом отмечу, что он станет одним из крупнейших проектов подобного рода в мире. В.В. Путин" - из сайта "Официальный сайт Мэра Москвы") .
А в г. Москве люди-то живут образованные. И культурные. Поэтому Собянина на дух не переносят.
Как, впрочем, и московская погода. Вечно ему подлянки устраивает.
Впрочем, он их тоже терпеть не может. И погоду. И москвичей.
Как и инженеров.
И вообще, людей с реальным высшим образованием, а не с купленными или поддельными дипломами.
Врачей, например.
А если Собянин считает, что я его оболгал, что он инженер - пусть подаёт в суд. Я готов.
P.S. Что касается юридического образования...
Второе высшее образование предполагает наличие первого. Так как на первых курсах проходят базовые дисциплины, предположительно одинаковые для всех ВУЗов. Именно так было в СССР. Ну не возможно было получить второе, не имея первого. И это строго контролировалось.
А вот после ликвидации СССР можно было купить любой диплом. И какого угодно ВУЗа. И за какой угодно год.
А уж про кандидатскую диссертацию Собянина даже и говорить не хочется...