Немецкий бренд Opel официально представил свой новый концепт-кар GT X Experimental, представляющий собой стильный кроссовер-купе на электрической тяге, немного похожий линией крыши на модель Adam Rocks, но совершенной иной как по исполнению, так и по содержанию.
Концепт стал первым прототипом Opel после перехода из стана General Motors под крыло французского автомобильного конгломерата Groupe PSA, куда также входят Peugeot, Citroen и DS. Opel GT X Experimental стал вестником новейшей паралигмы дизайна марки с затемненной решеткой радиатора, объединенной со светодиодными стрелками матричных головных фар.
Также стоит отметить оригинальный треугольный акцент под логотипом компании на носовой части, который повторяется на крыше и под шильдиком сзади. Этот "плавничок" добавляет нотку хищности в целом миролюбивому внешне кроссоверу, намекает на его драйверские амбиции и освежает восприятие марки Opel. Сложные формы бортов и фактурная пластиковая защита по периметру кузова подчеркивают атлетичную фигуру GT X Experimental.
На самом деле кузов концепта вовсе не классическая "трехдверка". Тут присутствуют полноценные задние двери, но каретного образца, распахивающиеся против хода движения как у Rolls-Royce и приглашающие в футуристичный салон. Средней стойки у кроссовера нет, а внутреннее убранство выдержано в духе спартанского минимализма, но сдобрено сочными лимонными акцентами.
Крупный руль с усеченной нижней частью и тонким ободом также щеголяет неким подобием узкого плавника, играющего роль центральной спицы. За рулевым колесом раскинулась полностью цифровая приборная панель, переходящая в дисплей мультимедиа-информационной системы. В салоне Opel GT X Experimental могут разместиться четыре человека.
Пока что производитель не озвучил полные технические характеристики своей новинки, однако по сообщениям британской и голландской прессы, электромотор концепта питается от литий-ионной батареи на 50 кВтч, поддерживающей беспроводную индукционную зарядку. Привод кроссовера только передний. GT X Experimental выполнен на продвинутой облегченной платформе и может похвастать элементами автопилота.
Нет ничего удивительного в том, что Opel решил сделать своего первенца в новейшей истории марки именно кроссовером. К 2021 году, по планам руководства компании, кроссоверы будут составлять до 40% от общих продаж Opel. Кроме того, к 2024 году производитель намерен предлагать электрическую версию для каждой модели в линейке.