Мария Тереза де Филиппис - первая женщина, которая когда-либо участвовала в гонках Формулы-1, - управляет Мазерати на Гран-при Португалии в Порту 24 августа 1958 года.
В Формуле-1 (также известном как F1), самый высокий класс автомобильных гонок, водители конкурируют в одноместных легковых автомобилях, способных развивать скорость выше 230 миль в час и обычно обслуживаются и разрабатываются крупными автопроизводителями, или «конструкторами» на гоночном сленге. Сезон F1 состоит из серии гонок, известных как гонки Гран-при; С 1958 по 2009 год только пять женщин когда-либо соревновались в гонках F1; в 1980 году южноафриканский водитель Десири Вилсон стал единственной женщиной-водителем, выигравшей гонку Формулы-1, в Гранд при Британии.
Мария Тереза родилась в Неаполе, Италия, в 1926 году. Мария Тереза получила начальную практику вождения на небольшом Fiat 500, когда ей было 22. Как она рассказала британской газете The Observer во время интервью 2006 года, она начала свою гоночную карьеру после того, как двое ее братьев сделали ставку друг с другом, что она не сможет быстро ездить. Мария Тереза выиграла свою первую гонку в Salerno-Cava dei Tirreni в 500. После того, как она заняла второе место в итальянском чемпионате по спортивным автомобилям 1954 года, итальянский автопроизводитель Мазерати нанял ее в качестве рабочего водителя, проверять свои высокопроизводительные автомобили, а в 1958 году она стала первой женщиной, которая соревновалась в гонках чемпионата мира Формулы-1.
Мария Тереза участвовал в трех турнирах Гран-при Мазерате в этом году, заняла лучшее 10-е место, на два круга позади победителя - в ее первой гонке, Гран-при Бельгии. В Порту, который 24 августа, она была вынуждена выйти из гонки из-за проблем с двигателем. Британский гонщик Стирлинг Мосс, возглавлявший Vanwall, выиграл это мероприятие после того, как его соотечественник Майк Хоторн (чемпион мира в этом году) остановил свой Ferrari и был вынужден начать заново, чтобы вернуться в гонку.
Мария Тереза бросила спорт в следующем году и женилась. В 1979 году она присоединилась к Международному клубу бывших гонщиков Гран-при F1; она стала ее вице-президентом в 1997 году, а также была президентом клуба Мазерати.