Фердинанд Порше был выдающимся конструктором автомобилей. Однако свой талант он отдал на службу Адольфу Гитлеру. «Порше был любимым инженером вождя III Рейха»
Флагманский проект, который по желанию Гитлера должен был реализовать Фердинанд Порше был небольшой автомобиль, достаточно дешевый, чтобы купить его мог каждый Немец. Однако это не была идея фюрера.
Концепция дешевого «автомобиля для народа » (немецкий Volkswagen). В Германии всегда были большие роскошные автомобили, но по какой-то причине там не было действительно дешевой и массовой конструкции. Конечно, в Германии производились дешевые автомобили, но трудно было бы их назвать настоящими автомобилями. Немцы тогда были далеко позади США, если речь идет о количестве автомобилей на 100 жителей. Также Французы опережали Немцев!
Порше нанял группу Американцев немецкого происхождения, которые работали раньше на Ford. Они должны были заняться запуском массового производства на заводе Volkswagen в Вольфсбурге.
Гитлер с самого начала был заинтересован в том, чтобы такой «Фольксваген» можно было легко переделать для использования в военных целях. Порше не успел запустить массовое производство легковых автомобилей, в третьем рейхе он занялся производством автомобилей для армии. Одним из самых опасных был САУ названный в его честь.
Соотношение уничтоженных машин противника к собственным потерям составляло примерно10:1. Это был, без сомнения, самый эффективный истребитель танков во время Второй мировой войны. Русские со времени битвы на Курской Дуге каждый немецкий истребитель танков называли именно «фердинандом». Гитлер был очарован этой конструкцией. Ее «отцом» был, конечно, выдающийся австрийский конструктор Фердинанд Порше.
Для работы на производстве своих автомобилей гениальный конструктор использовал подневольных рабочих.