Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Адская Колесница

Обзор Audi TT RS Roadster. Машина по цене квартиры?

Новый спорткар оснащен 2.5-литровым двигателем, а так же дополнен пятым цилиндром 2.5 литровый двигатель нового TT делает его рёв похожим на Porshe 911, но в отличии от 911 у этого спорткара имеется пятый цилиндр. Ощущение исполинской мощи автомобиля подтверждается тем, что компания сумела выжать из нового двигателя целых 395 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 3.9 секунды! Пожертвовав 90кг. к общей массе автомобиля ради дополнительных 39л.с. нового двигателя в отличии от своего предшественника, нам недвусмысленно намекают на агрессивный характер TT RS Roadster. Магнитная подвеска "Magnetic Ride", спортивная выхлопная система и адаптивные регулируемые амортизаторы не только сглаживают езду и дают уверенность на грубых участках дороги, но и обеспечивают дополнительную надежность при проходе поворотов на высокой скорости. Режимы приводов автомобился так же подверглись модификации: динамическое рулевое управление берет на себя львиную долю ответственно

Новый спорткар оснащен 2.5-литровым двигателем, а так же дополнен пятым цилиндром

2.5 литровый двигатель нового TT делает его рёв похожим на Porshe 911, но в отличии от 911 у этого спорткара имеется пятый цилиндр.

Ощущение исполинской мощи автомобиля подтверждается тем, что компания сумела выжать из нового двигателя целых 395 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 3.9 секунды! Пожертвовав 90кг. к общей массе автомобиля ради дополнительных 39л.с. нового двигателя в отличии от своего предшественника, нам недвусмысленно намекают на агрессивный характер TT RS Roadster.

Магнитная подвеска "Magnetic Ride", спортивная выхлопная система и адаптивные регулируемые амортизаторы не только сглаживают езду и дают уверенность на грубых участках дороги, но и обеспечивают дополнительную надежность при проходе поворотов на высокой скорости.

-2

Режимы приводов автомобился так же подверглись модификации: динамическое рулевое управление берет на себя львиную долю ответственности позволяя водителю расслабиться, но лишает уверенности и спокойства. Режимы "Комфорт" и "Авто" обеспечивают более естественное управление. Как и во многих других моделях Audi, Вы можете изменить подвеску, двигатель, коробку передач и настройки рулевого управления независимо друг от друга.

Двойное сцепление автоматической коробки передач является единственным вариантом в Audi TT RS Roadster, но я думаю это замечательный выбор для этого спорткара, переключение передач производится очень быстро.

-3

В спринте при любых погодных условиях, TT RS трудно превзойти. Эта модель понастоящему яркая, быстрая, с характерным рёвом механического хищника. Спортивный стиль, низкий кузов, высококачественный интерьер и новейшие разработки програмного обеспечения автомобиля придутся по вкусу состоятельным ценителям легендарного качества.

Технические характеристики

Цена: от 4 330 000р.

Продажи: в Великобритании

Двигатель: 2.48л., 5-цилиндровый турбированный бензиновый, 395 л.с. Характеристики: 5850-7000rpm, 1700-5850rpm

Коробка передач: Семи-ступенчатая автоматическая, полный привод

Разгон до 100км/ч.: 3.9 сек.

Максимальная скорость: 248 км/ч.

Расход топлива: 189гр./км.

Вес: 1605кг

Габариты (длина/ширина/высота в мм): 4191/1832/1346