Найти в Дзене
ДМ Сталкер

Разбор движка от холодильника на медь

Доброго времени. Сегодня рассмотрим не драгметалл, а цветной металл. В нашем регионе цены на цветные металлы недавно опять взмыли вверх, так медь стоит уже до 330-350 рублей. Поэтому добывать ее тоже весьма неплохо. Возможно у многих есть старые нерабочие холодильники или двигатели от них. На первый взгляд вроде в движке меди совсем немного и работы с ним ого-го. Давайте разберемся подробнее. Вот такой черный бочонок и есть не что иное, как компрессор. Меди в таком двигателе содержится порядка 800-900 грамм. Для разбора нам потребуется болгарка, мощная плоская отвертка, кусачки и плоскогубцы. Прежде всего нужно отпилить верхнюю часть компрессора. Если мотор стоячий, как на втором рисунке работы гораздо меньше с ним - достаточно снять только "шляпу" и можно полностью разобраться с мотором. Если как на первом рисунке, запаситесь терпением - нужно спиливать оба конца и возможно еще вдоль получившейся трубы с двигателем. Вдоль необходимо, чтоб она немного разжалась и легче было вытащить

Доброго времени.

Сегодня рассмотрим не драгметалл, а цветной металл. В нашем регионе цены на цветные металлы недавно опять взмыли вверх, так медь стоит уже до 330-350 рублей. Поэтому добывать ее тоже весьма неплохо. Возможно у многих есть старые нерабочие холодильники или двигатели от них. На первый взгляд вроде в движке меди совсем немного и работы с ним ого-го. Давайте разберемся подробнее.

Типы двигателей установленных в компрессоре холодильника
Типы двигателей установленных в компрессоре холодильника

Вот такой черный бочонок и есть не что иное, как компрессор. Меди в таком двигателе содержится порядка 800-900 грамм.

Для разбора нам потребуется болгарка, мощная плоская отвертка, кусачки и плоскогубцы.

Прежде всего нужно отпилить верхнюю часть компрессора. Если мотор стоячий, как на втором рисунке работы гораздо меньше с ним - достаточно снять только "шляпу" и можно полностью разобраться с мотором.

Если как на первом рисунке, запаситесь терпением - нужно спиливать оба конца и возможно еще вдоль получившейся трубы с двигателем. Вдоль необходимо, чтоб она немного разжалась и легче было вытащить запчасти.

После распила верхнего типа компрессора необходимо открутить болты:

Болты крепления компрессора и двигателя
Болты крепления компрессора и двигателя

Если болты идут туго, нужно постучать, но как правило они там постоянно в масле и откручиваются на раз два. Болты длинные довольно и их нужно обязательно докрутить до конца и вытащить из отверстий.

Далее необходимо с помощью молотка и какой-то матери выбить компрессор вместе с ротором из статора двигателя. Он выбивается в ту сторону, где были шляпки болтов на рисунке выше.

Затем оставшийся статор собственно и выбивается в другую сторону, противоположенную той, куда выбили ротор. Собственно, кроме статора и брать то особо нечего.

Общий вес компрессора в сборе от 11 до 13 кг. Из них 12 это железо)))

Далее опять берем в руки болгарку и спиливаем обмотку с одной стороны статора под самый "корень". Собираем медь в пакет и затем с помощью плоскогубцев с другой сторон начинаем выдирать понемногу обмотки. Берите сначала немного, проволочек 10-15. Затем уже когда будет посвободнее можно ухватить и более мощный клочок.

Добыча ))))
Добыча ))))

Ну вот в общем то и все, за вчера вдвоем мы разобрали за 2-3 часа 9 компрессоров, на выходе 8 кг меди, обжигать не потребовалось. Из расхода собственное время и два круга на болгарку.