Первый раз в жизни целенаправленно ездил снимать самолеты. Раньше всегда делал это по пути, а тут понесло аж в Мурманск. К сожалению, полярный день там уже закончился, но к счастью, белые ночи ещё никуда не делись.
Прекрасная организация и великолепная погода произвели отличное впечатление. Первый раз в жизни ездил в Мурманск в одной футболке и дождевике.
Мурманск отличается от тех аэропортов, в которых я снимал ранее. Тут одновременно не так много рейсов, как в столицах, и не так мало, чтобы была возможность куда-то уезжать. Темп размерянный, с паузами на обдумывание и анализ ошибок.
Началось всё с рейса авиакомпании «Нордавиа» из Санкт-Петербурга. Было темно и первые кадры я испортил. Это был Boeing 737-700 с бортовым номером VP-BYY. У «Нордавиа» не так много самолетов, чтобы в них путаться — девять маленьких Boeing 737-500 и всего один Boeing 737-700. Этот борт мне особенно хотелось сфотографировать, так как в Мурманск я прилетел именно на нём. Но с первой попытки не срослось. К счастью была вторая.
Для мурманского аэропорта это был уже седьмой официальный споттинг. Воздушная гавань главного заполярного города организовала мероприятие в партнёрстве с мобильным оператором Tele2 и информационным агентством «Би-порт». В нашем распоряжении был VIP-зал, в котором мы знакомились, общались и разбирали фотографии. Есть ощущение, что мне в какой-то момент удалось поспать на удобном диванчике. Но я не уверен :)
Снять что-то на полосе было проблематично. Перрон и полосу разделяет заросшая кустами разделительная полоса.
— В компании «Аэрофлот» сложилась добрая традиция отмечать каждый свой юбилей вводом в эксплуатацию самолёта в новой торжественной ливрее. По итогам конкурса победила «женская» раскраска, которая наиболее полно отражает те цели и задачи, которые стоят перед компанией «Аэрофлот». В целом, она отвечает основным требованиям, то есть — это символ России, который узнаваем во всём мире, это красота, которая понятна любому человеку, ну и это краски неба — основной стихии компании «Аэрофлот», — рассказал на презентации в мае заместитель генерального директора — лётный директор «Аэрофлота» Игорь Чалик.
На сегодняшний день из Мурманска выполняются прямые рейсы в Москву (6 рейсов в день), Санкт-Петербург (5 рейсов в день), Архангельск, Череповец, Калининград, Сочи, Анапу и Симферополь. Международное направление по прежнему представлено турецкой Антальей, рейсы в которую выполняет «Pegas Fly» на Boeing 737-800.
Грозовые облака склоняли меня к мысли пойти под забор аэропорта и провести там свободный день. Но выяснилось, что в Мурманске сделать это не так просто. Вокруг аэропорта болота и хороших мест практически нет. А вот на строительстве железной дороги Выходной — Лавна места более доступны, а пейзажи гораздо более антуражны. Но об этом в следующей публикации.