Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
За рулем

12 аксессуаров для тюнинга, которые дико раздражают

Пока стоишь в пробке или ждешь зеленого сигнала светофора, невольно начинаешь разглядывать соседей по потоку и их «железных коней». Каких только «украшательств» не встретишь. Тут и глухая тонировка всех стекол, и огромные антикрылья... Такая неземная красота не для меня. Но, может, я чего-то не понимаю? Какие «аксессуары» в автомобилях раздражают больше всего? Опрос коллег выявил безоговорочного «лидера» — шторки на передних боковых окнах. После однозначного запрета тонировки передних стекол они стали альтернативой для тех, кто не любит езду в «аквариуме». Думаю, что к шторам вполне можно добавить горшок с цветами на дверных обивках. А что? Настойчивость, с которой часть водителей пытается скрыться от посторонних глаз, до сих пор поражает. «Серебро» взяли «прямоточные» глушители. И раздражают они не столько видом (хотя и тут попадаются перлы), сколько звуком. Ведь обладатели подобных «усовершенствований» иногда не прочь проехать и по тихому двору. Да еще и ночью. Можно до бесконечн
Оглавление

Пока стоишь в пробке или ждешь зеленого сигнала светофора, невольно начинаешь разглядывать соседей по потоку и их «железных коней». Каких только «украшательств» не встретишь. Тут и глухая тонировка всех стекол, и огромные антикрылья... Такая неземная красота не для меня. Но, может, я чего-то не понимаю?

Какие «аксессуары» в автомобилях раздражают больше всего? Опрос коллег выявил безоговорочного «лидера» — шторки на передних боковых окнах. После однозначного запрета тонировки передних стекол они стали альтернативой для тех, кто не любит езду в «аквариуме». Думаю, что к шторам вполне можно добавить горшок с цветами на дверных обивках. А что? Настойчивость, с которой часть водителей пытается скрыться от посторонних глаз, до сих пор поражает.

Занавески на боковых окнах едва ли добавят уюта и точно не добавят эстетичности. Не говоря уже о безопасности.
Занавески на боковых окнах едва ли добавят уюта и точно не добавят эстетичности. Не говоря уже о безопасности.
Конечно, этот экземпляр не стоит воспринимать серьезно. Но «прямоток» на абсолютно стандартном автомобиле выглядит комично.
Конечно, этот экземпляр не стоит воспринимать серьезно. Но «прямоток» на абсолютно стандартном автомобиле выглядит комично.

«Серебро» взяли «прямоточные» глушители. И раздражают они не столько видом (хотя и тут попадаются перлы), сколько звуком. Ведь обладатели подобных «усовершенствований» иногда не прочь проехать и по тихому двору. Да еще и ночью. Можно до бесконечности слушать оправдания, что это повышает мощность и тому подобное. Вздор! Изменение системы выпуска должно неминуемо вести и к вмешательству во впускную систему и систему питания. Но в большинстве случаев все ограничивается установкой большой трубы. Главное,чтобы звучало «по-гоночному».

Заглушки замка ремня безопасности ставят, чтобы избавиться от назойливого зуммера. Мне одному кажется, что продажу подобных аксессуаров необходимо запретить?
Заглушки замка ремня безопасности ставят, чтобы избавиться от назойливого зуммера. Мне одному кажется, что продажу подобных аксессуаров необходимо запретить?

Замыкает тройку лидеров заглушка замка ремня безопасности. Некоторые водители вставляют ее, чтобы заткнуть зуммер непристегнутого ремня. До сих пор в головах отдельных участников движения сидит мысль, что пристегнутый ремень — это унизительно для их гордой натуры. Доказать таким людям необходимость пристегиваться у меня не вышло. Не действовал и показ наглядных краш-тестов, где замечательно видно, какой путь по салону проделывает непристегнутый пассажир в случае аварии. Бесполезно! Будь моя воля, штраф за игнорирование ремня безопасности я бы увеличил на порядок. Это единственный весомый аргумент.

Вопрос об эстетической составляющей неоригинальных фар оставим в стороне. Но часто такая оптика не выполняет своих прямых обязанностей.
Вопрос об эстетической составляющей неоригинальных фар оставим в стороне. Но часто такая оптика не выполняет своих прямых обязанностей.

Также близко к лидерам оказался уменьшенный просвет. Причем иногда занижают только одну, заднюю ось. Зачем? Неужели эффект «двух тонн картошки в багажнике» может быть привлекательным? Науке это неизвестно.

Вот яркий пример одноосного занижения. Складывается впечатление, что в багажнике не меньше полутонны груза.
Вот яркий пример одноосного занижения. Складывается впечатление, что в багажнике не меньше полутонны груза.

В «черном» списке оказались и китайские светодиодные фары, и огромные антикрылья. А еще муляжи мигалок и антенн спецсвязи на крыше — видимо, некоторые автовладельцы до сих пор не наигрались в шпионов. Наклейки «Трофей из Берлина» или восточные иероглифы, а также хромированные дуги под бамперами и порогами тоже не оставили моих коллег равнодушными (ряд дополнительных примеров ищите в нашей фотоподборке ниже).

Да, стоит признать, что за последние лет пятнадцать количество нелепого «тюнинга» заметно снизилось. Главным образом, ввиду смены структуры российского автопарка и лидерства в нем иномарок, на внешность которых уже не так поднимается рука. И все же его до сих пор предостаточно.

Порой салоны автомобилей некоторых представительниц прекрасного пола напоминают магазин мягких игрушек.
Порой салоны автомобилей некоторых представительниц прекрасного пола напоминают магазин мягких игрушек.
Многие ставят сферические зеркала в дополнение к штатным. Мало того, что они искажают изображение, так еще и съедают часть площади нормальных зеркал.
Многие ставят сферические зеркала в дополнение к штатным. Мало того, что они искажают изображение, так еще и съедают часть площади нормальных зеркал.
Чем больше труба, тем громче и лучше едет автомобиль? Громче — да. Лучше? Скорее, наоборот.
Чем больше труба, тем громче и лучше едет автомобиль? Громче — да. Лучше? Скорее, наоборот.
Это не самый плохой пример установки хромированных дуг на кроссовере. Но когда подобные трубы вешают на автомобиле вроде Lada XRAY...
Это не самый плохой пример установки хромированных дуг на кроссовере. Но когда подобные трубы вешают на автомобиле вроде Lada XRAY...
Конечно, навигатор и видеорегистратор нужные вещи. Но не когда ими завешано все лобовое стекло.
Конечно, навигатор и видеорегистратор нужные вещи. Но не когда ими завешано все лобовое стекло.
Владелец этой Гранты пошел далеко. Такое ощущение, что задние фонари покрыты «антигравием».
Владелец этой Гранты пошел далеко. Такое ощущение, что задние фонари покрыты «антигравием».
Сомневаюсь, что такой «аэродинамический» обвес продувался в трубе. А зачем спойлер на крышке багажника? Аэродинамика Москвича 2141 позволяет прекрасно обходиться без него.
Сомневаюсь, что такой «аэродинамический» обвес продувался в трубе. А зачем спойлер на крышке багажника? Аэродинамика Москвича 2141 позволяет прекрасно обходиться без него.
«My life, my rules». Интересно, те, кто это клеит себе на машину, знают о происхождении этого лозунга?
«My life, my rules». Интересно, те, кто это клеит себе на машину, знают о происхождении этого лозунга?
-14

А какие «прибамбасы» раздражают вас? Давайте попробуем составить рейтинг вместе.

Автор: Александр Виноградов

Фото: компании-производители; из архива автора

Понравилась публикация? Поделись ею с другими и подписывайся на наш канал!

Материалы по теме:

Нелегальный тюнинг автомобилей: снимите это немедленно!
Автоаксессуары из прошлого
Шторки на окна: можно или нет?

Хобби
3,2 млн интересуются