Юрий Левадов провел исследование, результаты которого показали, что самые последние разработки Автоваза – Приора и Калина ломаются в 2 раза чаще, самых доступных иномарок, собираемых в России. Зато цены на запчасти для отечественных автомобилей на 30 % ниже.
Были опрошены многочисленные дилеры и сервисные центры на предмет обращения моделей с поломками, и каков был характер этих поломок.
Всего в тесте участвовало 6 автомобилей: Lada Калина и Приора, Zaz Chance (самая дешевая иномарка продаваемая в России на данный момент), Рено логан, Daewoo нексия и Хундай Акцент.
20% Лад обзаводятся проблемами с КПП, 10 % поломок усилителя руля и двигателя, 5 % Лад обращаются в сервисные центры с неполадками в подвеске.
У иномарок самый лучший показатель у Рено Логан (не зря таксисты любят этот автомобиль) – от двух до 4.3% во время гарантии и до семи процентов после, в зависимости от того, что ломается. Далее по надежности идет Zaz Шанс, у него показатели составили 2-5.7 % и 3.4- 9% соответственно. У Акцента и нексии показатели чуть хуже, но все равно гораздо лучше отечественных авто.
Но и на ТО иномарок надо тратить больше. За 100 тысяч километров будет потрачено 46 722 рубля для Daewoo Nexia, 46 416 р. Для Рено Логан, далее следуют отечественные Лады: 37 993 рубля – для калины и 36 923 руб. для приоры.
Ну а самым дешевым в обслуживании оказался Заз Шанс, для него этот показатель составил 36 819 рублей.