В Туркмении, в силу привычек местных джигитов, в конце XIX- начале XX века было много орлов, занимавшихся благородным делом – грабежом караванов. Одним таким орлом был Джунаид-хан. Причем грабежами он занимался в то время, когда Закаспийский край еще принадлежал Российской империи. А потом, когда грянула революция, Джунаид оценил ситуацию правильно и в 1918 году устранил хана Хивы и стал там править сам. Причем советский Туркестан даже признал независимость Хивинского ханства, потому как далеко, пустыня и сил нет.
Но продолжалось так недолго. После того как силы появились, люди с красными флагами навели свой порядок почти везде по Туркестану, в том числе и в Хиве. А Джунаид-хан вернулся к привычному занятию - вылетал из пустыни во главе своих верных кочевников-нукеров – немного грабил, немного стрелял, потом опять уходил вдаль. В общем, стал басмачом.
Отыскать нукеров в бескрайних песках Каракумской пустыни – задача для тех времен не самая простая, точнее почти нереализуемая. На коне через пустыню проберешься, только, если знаешь, куда идти. Автотранспорт тогда был не самый мощный, джипы пока еще были не у каждого второго. Да и сейчас на джипе по пустыне особенно не поездишь, а уж тогда, в 20-е годы XX века тем более.
В 1927 году было решено попытаться отловить хана традиционным способом. В пустыню ушла конная группа с поддержкой авиации и грузовиков. Банду удалось найти и разгромить, но Джунаид ушел. И уже весной 1928 года у него был новый отряд в почти что сотню нукеров. И этот отряд перемещался по пустыне между колодцами. Около колодцев его и решили прищучить.
Само собой, операцию хотели провести надежно и дешево. А самым надежным и дешевым способом для пустыни была – авиация, пусть даже она тогда была не самой надежной. Поэтому для удара была собрана эскадрилья самолетов Р-1, которые при необходимости использовались как разведчики или бомбардировщики и производились в Стране Советов. А кроме того, удалось пригнать два отряда более надежных «Юнкерсов». Назывались они Ju-13 и Ju-21. Первые в теории были просто транспортными самолетами, но по факту, чем надо, тем они и были. Ju-21 же был военный разведчик, разработанный немцами специально для производства в СССР. На тот момент обиженная Версальским договором Германия с СССР очень даже дружила. Тем более, что немцы сами военные самолеты делать права не имели, а тут – вроде как не для себя… В общем, в Туркмении на нескольких аэродромах разместились 10 Ju-21 и два Ju-13.
По плану сначала разведчики Ju-21 в количестве 2 штук должны были найти отряд басмачей, а потом прилетали Р-1 и остальные «Юнкерсы» и устраивали большой бада-бум басмачам. Ну и затем остатки джигитов отлавливают красные кавалеристы.
27 мая 1928 года удалось найти лагерь басмачей и устроить им запланированный погром. Но те тоже были не дураки и скрылись в оазисе. И тогда, для проверки результатов налета было решено забросить десант, чтобы узнать, что получилось и куда теперь подался Джунаид-хан.
Десант отправили на трех «Юнкерсах», посадив кроме летчика и бортмеханика по три бойца. Всего набралось 15 человек под командованием комполка Борисова. С бойцами было два ручных пулемета и станковый «Максим».
6 июня 1928 года самолеты разведали обстановку и сели в запланированном районе под прикрытием пятерки Р-1 и трех Ju-21. Дальше часть десанта осталась охранять самолеты, часть разбилась на пару групп и отправились на поиски следов басмачей. Следы были найдены и стало понятно, куда Джунаид-хан подался и даже оценили состояние его нукеров.
Потом все вернулись к самолетам и начали взлет. Два взлетели нормально, на третьем случилась поломка. Хорошо, что летчики заметили, что один не взлетел и вернулись. Радио тогда на наших самолетах не было.
Ну а Джунаид-хан в тот раз ушел за границу. И потом еще некоторое время совершал свои набеги из-за кордона.
А товарищи командиры очень оценили десантную операцию, пусть и с посадкой самолетов и начали планировать такие и куда более сложные операции дальше. До первого массового десантирования с парашютами оставалось уже не так и много времени.