Новый день готовит новые испытания.
В умытом ранним дождем Галиче заправляемся на АЗС в районе автостанции, пьем кофе и ненадолго разделяемся. Мазда с лодкой уходит на Буй, через тот перекресток, на котором мы уже побывали, а мы на Нивке по быстрому объезжаем город, чтобы одним глазком глянуть на достопримечательности.
Летописный Галич впервые упомянут под 1237 годом в Лаврентьевской летописи, что на 99 лет позднее украинского Галича. Вполне возможно, что название города восходит к древне-греческому слову "галис" (соль). Города с такими названиями возникали в местах добычи соли.
В 1246 году Галич стал столицей самостоятельного княжества, образовавшегося после смерти великого князя владимирского Ярослава Всеволодовича. Во второй половине XIII — XV веках Галичскому княжеству принадлежали обширные земли в бассейнах Галичского и Чухломского озёр, по левобережью Волги, реке Костроме и её притокам, по среднему течению рек Унжи и Ветлуги. Среди населённых пунктов того времени известны Чухлома и Соль Галицкая. В 1-й половине XIV века Галич был в составе «купель» Ивана Калиты. Галичские князья продолжали управлять княжеством, но потеряли свою независимость. В 1362 году Галич вошёл в состав великого княжества Московского. Город непосредственно подчинялся великому князю, и Дмитрий Донской распоряжался в Галиче, как в своей вотчине.
После смерти Дмитрия Донского Галич достался его сыну Юрию Дмитриевичу. Имея стратегически важное значение — прикрывая центральные части Московского великого княжества с северо-востока — Галич подвергался нашествиям его противников. В 1398 году во время войны Новгорода с великим князем Василием Дмитриевичем новгородцы захватили Великий Устюг и опустошили окрестности Галича. В 1408 году до Галича доходили отряды Едигея. В декабре 1428 года к Галичу «приходиша Татаровя безвестно и стоя» (они простояли у стен города месяц, но взять его не смогли).
В XV веке галицкие князья принимают активнейшее участие в Междоусобной войне в Московской Руси (1425—1453). Потерпев в ней поражение, галицкий князь Дмитрий Шемяка бежал в Новгород, где был отравлен, а сам Галич был в 1450 году окончательно присоединён к Москве. Галич становится опорным пунктом Москвы в борьбе с Казанским ханством, поэтому в Галиче был построена третья по счёту крепость.
В октябре 1523 года казанский хан Сахиб Герай предпринял ответный рейд на русские земли и осадил Галич, но не смог взять город. Сахиб Герай разорил окрестные сёла и взял много пленников. Оборонное значение Галич сохранял вплоть до 1552 года, когда Казанское ханство было присоединёно к Москве.
В Смутное время карательный отряд под руководством Лисовского сжёг город и разорил его полностью. Писцовая книга по городу Галич засвидетельствовала масштаб разрушений в городе: около 350 дворов в Галиче было признано нищими, а из 239 торговых мест пятая часть стояла пустая. Источник
Зимняя церковь Введения во храм Пересвятой Богородицы с приделами Кирилла Новоезерского и Серафима Саровского возведена в 1798 г. В сер. XIX в. к ней был пристроен двухэтажный западный притвор. В 1970-е гг. церковь Введения отреставрирована.
Церковь Введения — характерный для своего времени приходский храм, в формах которого черты плоскостного провинциального барокко соседствуют с элементами классицизма и зодчества XVII в. Объемная композиция здания несколько архаична: двусветный четверик в три оси завершен четырехскатной кровлей с пятью чешуйчатыми главками на глухих цилиндрических барабанчиках; с востока примыкает пониженная граненая апсида, с запада — небольшая трапезная, равная четверику по ширине, чуть ýже их пристроенный позже двухэтажный западный притвор с главкой на четырехскатной кровле. Источник.
Летняя церковь Василия Великого с Петропавловским приделом и шатровой колокольней, по некоторым сведениям, была заложена в 1768 г. протоиереем Симеоном. В 1930-е гг. после закрытия церквей были сломаны верхние ярусы колокольни, утрачены малые главки Васильевского храма, а его четверик внутри был разделен на два этажа, пострадал фасадный декор обоих зданий. С 1990-х гг. идет восстановление Васильевского храма.
Церковь Василия Великого — хороший пример приходского храма в формах барокко с характерной для Галичского района объемной композицией. Компактный двусветный четверик увенчан пятью небольшими луковичными чешуйчатыми главками с тонкими шейками на цилиндрических барабанах. Центральный световой барабан поставлен в вершине высокой восьмилотковой кровли гуськового профиля, боковые — гораздо ниже, на углах объема. Источник
Возвращаемся на тот перекресток что на заглавном фото и летим на Буй по разбитой дороге, которая местами носит следы асфальтового покрытия. Пытаемся прикинуть когда догоним трейлер с яхтой, но километров через 20, гораздо ранее намеченного срока впереди появилась белая точка. Опаньки... пробили колесо у трейлера. Колеса там хитрые, американские, выдерживающие в паре массу до 4-х тонн. Но и оно не выдержало на такой дороге, налетев на что-то похожее на болт. Снимаем колесо, грузим в Ниву и едем обратно в Галич. Не даром мне не хотелось уезжать. С трудом находим проснувшуюся шиномонтажку - латаемся и опять к яхте. Дальше ехали еще осторожнее, если это подходит для такой дороги.
Немного видео дорог в Костромской области
Еще небольшое видео проезда населенного пункта по фрагменту асфальта. Иду по обочине - так ровнее.
Думаем о том, что пора бы и поесть. Садимся в машины и трогаемся. Только выехали на площадь, как нас тут же тормозит ГИБДД, до этого не замеченное за кустами. Проверили документы, подивились куда мы везем такой корабль и зачем. именно у них мы разузнали о столовой в районе рынка и отправились туда пообедать. С голодухи набрали много всякой дешевой еды. Едем дальше и вскоре выруливаем на асфальт трассы Кострома-Вологда. Ура!
Попытка снять знак с лосем на видео с ходу
Гладкий асфальт дал себя знать и я стал опять клевать носом. Мощно так клевать. Мазда с яхтой и сменным водителем без остановок уходит на северо-запад, на Вытегру, наш же экипаж сворачивает в кусты на 15 минут подремать. Друзья дали мне поспать 40 минут и я свеж и бодр вновь за баранкой. Идем со средней скорость 110 км/час, временами разгоняясь до 130 км/час. Главное чтобы сальники не расплавились, Нива рвет дорогу после капремонта двигателя как зверь, точнее так как может рвать Нива. Дорога просто прекрасная, красивые ладшафты, плавные повороты, ровный асфальт, выкошенные и выровненные обочины и придорожная полоса. Про разметку и знаки я уже не говорю. ГАИ и камер не замечаем. Перед самой Вытегрой нагоняем Мазду, заправляемся на странной заправке с бабочками. Почему-то решили, что это финский бензин, на 50 коп. дешевле ЛУКойловского.
Гостиничный комплекс "Wardenclyffe Volgo-Balt" находится в центре исторической части Вытегры - на месте Вянгинской пристани. Это уникальное архитектурное строение в строгом классическом стиле, состоящее из 4 этажей и башни «Маяк».
В состав гостиничного комплекса "Wardenclyffe Volgo-Balt" входят: гостиница "Wardenclyffe Volgo-Balt", ресторан "Watergate", конференц-зал "Cambridge", переговорная комната, смотровая площадка «Маяк», летняя площадка кафе «Терраса». Башня Ворденклиф (англ. Wardenclyffe Tower, 1901–1917, также известная как Башня Теслы) — первая беспроводная телекоммуникационная башня, созданная Николой Теслой и предназначавшаяся для коммерческой трансатлантической телефонии, радиовещания, и демонстрации беспроводной передачи электроэнергии. Башня была названа в честь Джеймса С. Вордена (James S. Warden), западного юриста и банкира, который приобрел землю для строительства башни в Шорехам, Лонг-Айленд, около 60 миль от Манхэттен.
Никола Тесла (серб. Никола Тесла; 10 июля 1856, Смилян, Австрийская империя, ныне в Хорватии — 7 января 1943, Нью-Йорк, США) — изобретатель в области электротехники и радиотехники, инженер, физик. Родился и вырос в Австро-Венгрии, в последующие годы в основном работал во Франции и США. В 1891 году получил американское гражданство. Широко известен благодаря своему вкладу в создание устройств, работающих на переменном токе, многофазных систем и электродвигателя, позволивших совершить так называемый второй этап промышленной революции. Именем Н. Теслы названа единица измерения плотности магнитного потока (магнитной индукции). Современники-биографы считали Теслу «человеком, который изобрёл XX век». После демонстрации радио и победы в «Войне токов» Тесла получил повсеместное признание как выдающийся инженер-электротехник и изобретатель.
Именно работы и инновационные идеи Н. Теслы вдохновили проектировщиков гостиничного комплекса на инновационные интерьерные и стилистические решения.
Продолжение следует
Оригинал поста с обсуждением смотрите в моем блоге starcom68
Понравилось? Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал в Дзен