Первая машина носила имя Auto Avio Construzioni 815. Дело в том, что покинув в 1938 году Alfa Romeo, Энцо согласился не использовать имя и фамилию в названиях своих машин, в следующие четыре года. Его Scuderia Ferrari занималась подготовкой и обслуживанием автомобилей Alfa Romeo для соревнований, и во время соревнований. Поэтому, тесно ассоциировалась со знаменитым гоночным брендом. Первые две машины дебютировали в 1940. Во время Brescia Grand Prix. Эта гонка заменила знаменитую Mille Miglia в том году. Машиной под номером 65 управляли Рангони и Нарди. А машиной номер 66 Аскари и Миноцци. К несчастью для Энцо, оба автомобиля не смогли финишировать в гонке.
