Подбор "под ключ". Ещё один закрытый июльский подбор. Уехал в Златоуст отличный Volkswagen Tiguan.
Заказ был изначально на что-то из VAGа за 750 т₽. Но через два дня бюджет увеличивается до 1 млн. р. и мы ищем конкретно Tiguan!
В июле было 3!!! заказа на поиск Тигов в разные бюджеты, это я не считаю еще разовые осмотры. И сейчас в работе 3! от 700 т₽ до 900 т₽. Почему заказчики смотрят в их сторону, а не хотят кореецев, ведь в эти деньги можно уложить и KIA Sportage и Hyundai ix35 в хорошей комплектации и в полном приводе?! Большинство из них с кореецев и пересаживаются, а хотят комфорта, динамики и качества, это то, что кореец дать не мог. Добавим сюда ликвидность и малую потерю в цене (именно 2,0 TSI + Aisin). Ну и не забудем про "ЗАДИРЫ" 2 -х литровых G4KD, проблему раздули до таких масштабов, что владельцам скоро сны будут сниться, как злобные задиры нападают на их надежнейший мотор! На этот счет у меня свое мнение, но не в этот раз...
Так вот, машину я нашёл довольно быстро, понадобилась неделька и стрельнул хороший вариант! Его сразу и забрали без лишних соплей!
Цена в руки - 980 т₽, знакомый менеджер смог подвинуть цену на 50 т₽, за это ему огромный 👍.
- Volkswagen Tiguan 2013 год, 2,0 TSI CCZA, а это уже 200 -т сильный мотор + Aisinовский 6 -ти ступый автомат;
- Один собственник, без ДТП и прочей ерунды, обслуга на дилере;
- Комплектация: Sport&Style, а это безключевой доступ, кнопка, алькантара, 17 -е диски, цветной щиток, ксенон, круиз и тд.
- Пробег - 34 000 км.
По машине:
Без окрасов совсем, морда вся в пленке, что является огромным плюсом. Фары оригинал - 13 -го года, лобовое - оригинал 13 -го года. Все в состоянии нового. Салон без износа совсем. Шины родные Bridgestone 13 -го года, тормоза без износа. Мотор абсолютно сухой, нет ни подтеков ни замасливаний.
Из дефектов кузова:
Вмятинка на ребре задней двери (досадно), пара царапин по пленке морды и заднему бамперу.
По диагностике:
Пробег подтвержден во всех блоках:
щиток - 33591 км;
в мозгах мотора - 33500 км;
в мозгах блока АКПП - 33690 км;
расстояние пройденное до сброса ошибок - 33585 км;
Моточасы в коробке — 4325462 сек., при вычислении тоже все сходится.
Автомат работает идеально, мотор - без отклонений, подухи все на местах, всё то, что можно проверить компом - идеально! Цепь - 2,5°, Халдекс давит 27 Bar.
Присутствуют несколько ошибок по электрике, но это все разовые глюки.
По ходовой:
Требуют замены задние сайлентблоки передних рычагов (срочно).
Ну и требуется проведение полного ТО №3, это уже дело заказчика, сохранять прохождение ТО у дилера или нет, но рекомендации я дал!
Все это встанет в 10 -15 т₽, тк требуется замена тормозухи, сделать сход-развал, поменять сайленты, ну и конечно, масла и фильтра.
С заказчиком мы уже разговаривали, проехал он достаточно, чтобы сделать выводы. И он в восторге. Из неприятностей - перегоревшая лампочка в заднем фонаре. ТО уже проведено, удачи ему с Тигой. На этом и закончу. Если Вам понравилась подобранная машина, плюсаните, новому вледельцу будет приятно!
"Алексей-Автоподбор74" 2018. Спасибо за просмотр!