Это Mercedes-AMG GTR и это самая заряженная версия Mercedes-AMG GT. За свои деньги машина имеет чертовски привлекательные характеристики: 585 лошадиных сил, 700 Нм крутящего момента, который выдает V8, она разгоняет до 318 км/ч за 3,5 секунды - это характеристики суперкара, но она вдвое дешевле своих конкурентов.
Первая кнопка, которую вы можете заметить находится в самой середине торпеды - это кнопка TC, она позволит вам насколько именно включен трекшен контроль, он как бы ограничивает ваше веселье. Трекшен контроль можно установить на 9 уровней.
Машина полностью соответствует всем современным правилам экономии топлива экономии, поэтому по умолчанию машина когда вы ее заводите включает систему start- stop, это значит, что двигатель будет глушится на светофорах, чтобы сэкономить топливо.
И это интересно, что даже в самом крутом Mercedes со спортивными ковшами, диким крутящим моментом и табуном под капотом не забывают об экономии топлива.
Другая интересная вещь - это крутилка, которая позволяет вам переключаться между режимами езды: индивидуальный, комфортный, спортивный, спорт+.
Еще одна интересная вещь - это рычаг переключением передач, размером с большим пальцем взрослого человека.
На потолке возле зеркала заднего вида на потолке находятся все кнопки для управление светом. Так же на потолке находятся кнопки управления подогревом сидений. Довольно таки странное место, на мой взгляд.
На приборной панели тоже не обошлось без интересных фишек: система контроля усталости, которая как бы следит за вашем уровнем усталости, сколько именно внимания вы уделяете дороге.
Ну и куда же без глупостей дневные ходовые огни, которые можно включить или выключить только при заглушенным двигателем,
На экране информации об автомобиле можно посмотреть: уровень рулежки в точности до градусов, использование педалей газа и тормоза, даже когда двигатель заглушен.
И что реально радует, что даже если кнопка start-stop сломается все равно можно зависти. Открыв центральную консоль можно увидеть дополнительную замочную скважину.
На удивление в машине просторный багажник для машин такого класса, при условии, что в машине всего лишь два места.
Капот на машине открывается практически на 90 градусов. Mercedes называют такое положение для обслуживания.
И когда капот так открыт вы можете увидеть прекрасный двигатель на котором стоит подпись человека, который его собирал вручную.