Самая большая, самая внедорожная машина Land Rover - такой же флагман в полезности, как и Range Rover в роскоши.
За исключением того, что на этот раз новинка не слишком похожа на работу: он выглядит намного изящнее, чем когда-либо раньше, кабина почти неотличима от Rangie's, кроме конфигурации с семью сиденьями. Этот новый автомобиль, подходящий для любого случая, мастер на все руки.
По сравнению со старой Land Rover Discovery 3 (и Land Rover Discovery 4, которая была просто немного усовершенствована), автомобиль пятого поколения-совсем другое дело. Новая модель основана на полностью алюминиевой платформе, которую он разделяет с Range Rover и Range Rover Sport, что, по утверждению Land Rover, означает, что он до 480 кг легче, чем неприлично тяжелая предыдущая модель.
Таким образом, впервые вы можете получить 2,0-литровую четырехцилиндровую модель. Тем не менее, дизель V6 остается гораздо более привлекательным и подходящим выбором. Поверьте нам, Land Rover Discovery 5 теперь роскошная вещь. Если вы ищете менее роскошное предложение, тогда смотрите на такие модели, как Mitsubishi Shogun и Jeep Grand Cherokee.
Удаление веса с шасси позволило Land Rover "инвестировать" его в другое место, поэтому новый Land Rover Discovery 5 на 141 мм длиннее, чем раньше, и немного уже и ниже.
Между тем, новинка устойчивее на дороге, чем любой из его предков. Он прекрасно ездит, заботясь о пассажирах, как роскошный внедорожник, изолируя их от дороги так же умело, как он сгладит худшее из долины смерти или Амазонки, если вам посчастливиться оказаться в глуши.
На самом деле, она настолько округлая и невозмутимая современной жизнью, что просто жаль, что Land Rover Discovery 5 стала такой популярной. Парковать его, несмотря на многие системы помощи, просто слишком тяжело. Старый был шедевром минимализма с квадратной челюстью, но мы одни задаемся вопросом, стала ли новинка слишком обтекаемой и сглаженной для собственного блага? Чем меньше сказано о смещении номерного знака, тем лучше…
Да, это придирчивые ошибки. И причина, по которой мы становимся привередливыми, в том, что в целом, это впечатляющая машина. Способность к бездорожью должна быть испытана, чтобы поверить. Таланты Land Rover Discovery 5 также выросли в каждом другом отделе. Это новая Disco, в своей зоне комфорта, неуклонно курсирующая по трассе или обычной дороге. Но мы говорим о турбодизелях V6 здесь. Во-первых, давайте развеем миф о том, что теперь Land Rover Discovery 5 меньше массой, вы можете уйти с четырехцилиндровым дизелем. Это по-прежнему 2,1-тонный автомобиль, прежде чем у него были применены опции, а 2,0-литровый двигатель слишком напряжен, чтобы сделать такую работу легкой, даже до того, как вы заполнили каждое из семи мест пассажирами или мечтали о прицепе, чтобы воспользоваться преимуществами класса 3500 кг буксировки.
Land Rover Discovery 5 едет чрезвычайно хорошо, умело контролируя свои огромные колеса и шины. Для бездорожья, на сегодняшний день просто нет лучшей машины. Это легкость, которая так убедительна. Land Rover Discovery 5 будет следить за тем, какую поверхность он преодолевает, и регулировать свои дифференциалы, контроль тяги, высоту езды, реакцию дроссельной заслонки, режим коробки передач и многое другое, чтобы наилучшим образом справиться с данной местностью.
Конечно, вы все еще можете выбрать конкретные режимы, такие как rock crawl или desert mode, но почему бы вам не расслабиться, когда программное обеспечение Terrain Response настолько эффектно умно? Ни один автомобиль в продаже сегодня не заставит новичков выглядеть более опытными. Взять брод глубиной как один из примеров.
И для тех, у кого самые грязные сапоги и глубокие карманы, небольшое количество Discoverys получают "специальные операций" Land Rover под знаменем "SVX". Если вы садитесь в Land Rover Discovery 5 автомобиля последнего поколения, вы просто не узнаете интерьер салона, в котором вы только что оказались. Это минимализм, много дерева и металла и мало пластика и большой экран. Фактически, это приборная панель Range Rover и положение сидения, если Вы не очень придирчивы.
Что на самом деле и хорошо, и плохо одновременно. Конечно, это роскошное окружение, но нам очень понравилось большое, короткое сенсорное распределительное устройство старой Land Rover Discovery 5 и мрачная, но пуленепробиваемая атмосфера. Новый салон автомобиля “хочет”, чтобы вы сняли грязные ботинки, прежде чем сели в салон, и посадили собак в трейлер, а не запятнали роскошный салон Land Rover Discovery 5.
Хорошо, предположим, Вам нравится элитная развертка Land Rover Discovery 5, и вы можете смириться с сенсорным экраном-как обычно для Land Rover-не самым умным с точки зрения разрешения карты.
Салон внедорожника Land Rover Discovery 5 выглядит современно и премиально. В его оформлении используются несколько типов высококачественных материалов. Смотрится все красиво и продуманно, причем все это обладает высоким уровнем эргономики. Хотя некоторые вопросы к сиденьям имеются.
Водитель Land Rover Discovery 5 получает в свое распоряжении руль с традиционным для британской марки дизайном, чем-то напоминающим крылья бабочки.
Колесо кожаное, мультифункциональное четырехспицевое, правда, выглядит несколько громоздко из-за крупной середины и слегка тонковат обод. За ним просматривается традиционная «приборка» — колодцы спидометра и тахометра по бокам, а по центру информационный дисплей.
Справа два прямоугольных дефлектора, между которыми расположилась кнопка аварийки. Под ними немного углубленная внутрь информационно-развлекательная система с сенсорным или физическим управлением в зависимости от версии.
Далее современно оформленная зона управления климатом в салоне. Потом идет область управления трансмиссией с кнопками и «крутилками», подстаканники и отсек для хранения предметов.
В целом, салон нового Land Rover Discovery 5 поколения просторный и светлый, для него доступен третий ряд сидений, правда, отправляться в дальние поездки, сидя там, вряд ли захочется. Сиденья жестковаты и, как для автомобиля такого уровня, включая ценовой, их эргономика не дотягивает. Зато звукоизоляция на высоте.
Складывание сидений более неудобно, чем нужно – Land Rover очень гордится возможностью переворачивать и складывать каждый из них с помощью удаленного приложения, но простые механизмы Volvo XC90 быстрее и надежнее. Следите за огромными дверями, чтобы открыть и закрыть их в ветряную погоду потребуется не мало усилий.
Вместимость багажника составляет 258 литров в семиместном режиме, а гигантские 2406 литров со всеми задними сложенными сиденьями.
Land Rover Discovery 5 — это внедорожник в пятидверном кузове, в салоне которого может разместиться до 5 или 7 человек. Он обладает следующими габаритными размерами: длина – 4 970 мм, ширина – 2 073 мм, высота – 1 846 мм, а размер колесной базы — 2 923 миллиметров.
Снаряженная масса машины составляет от 2 109 до 2 298 кг, а объем багажного отделения в 5-местной версии варьируется от 1 231 до 2 500 литров, а в 7-местной — 258 — 1 137 — 2 406 л.
Внедорожник оснащается независимой пружинной подвеской: передней двухрычажной, задней многорычажной – за дополнительную плату предлагается пневматическая передняя и задняя.
На обеих осях устанавливаются дисковые вентилируемые тормоза. Дорожный просвет от 220 до 283 миллиметров. Стандартные колеса 19-дюймовые с шинами 235/65, но опционально предлагаются 20- и 21-дюймовые.