Найти в Дзене
Интересная история

Почему самый узкий в мире канал строили 2,5 тысячи лет

Коринфский канал заслуженно считается самым узким судоходным каналом в мире. Расположенный в Греции и соединяющий два моря - Ионическое и Эгейское - имеет в ширину всего двадцать один метр. Тем не менее, в анналы истории этот путь вошёл как канал, на постройку которого ушло две с половиной тысячи лет. Ещё в VII веке до нашей эры греческие правители задумались над тем, как значительно сократить и обезопасить путь из Ионического моря в Эгейское, Срезать путь почти на четыреста километров было бы выгодно не только из соображений экономии времени, но ещё и финансово, а потому был разработан и предложен проект Коринфского канала. Строительные работы начались в годы правления Периандра, однако вскоре были остановлены. Периандр испугался, что объединение двух морей каналом приведёт к затоплению близлежащих территорий, а потому распорядился свернуть начатый процесс. В последующем уже не только греки принимали участие в попытках возобновить работы: римляне, венецианцы и византийцы; однако всяк

Коринфский канал заслуженно считается самым узким судоходным каналом в мире. Расположенный в Греции и соединяющий два моря - Ионическое и Эгейское - имеет в ширину всего двадцать один метр. Тем не менее, в анналы истории этот путь вошёл как канал, на постройку которого ушло две с половиной тысячи лет.

Фото из открытых источников.
Фото из открытых источников.

Ещё в VII веке до нашей эры греческие правители задумались над тем, как значительно сократить и обезопасить путь из Ионического моря в Эгейское, Срезать путь почти на четыреста километров было бы выгодно не только из соображений экономии времени, но ещё и финансово, а потому был разработан и предложен проект Коринфского канала.

Фото из открытых источников.
Фото из открытых источников.

Строительные работы начались в годы правления Периандра, однако вскоре были остановлены. Периандр испугался, что объединение двух морей каналом приведёт к затоплению близлежащих территорий, а потому распорядился свернуть начатый процесс. В последующем уже не только греки принимали участие в попытках возобновить работы: римляне, венецианцы и византийцы; однако всякий раз по разным причинам строительство приходилось останавливать.

В конечном итоге, канал всё-таки был открыт, но уже в дни, приближённые к нашим. Первое судно прошло напрямую из Ионического в Эгейское море в 1893 году. Предшествовали же этому событию двенадцать лет непрерывных работ. В 1944 году канал едва не прекратил существование - после того, как отступающие фашисты попытались засыпать его, взорвав скалы. На восстановление канала ушло четыре года.

Ставьте лайк, а также не забывайте подписываться на наш канал!